[ad_1]
Il a fallu trente-sept ans à Airbus pour faire mieux que ce que Boeing a fait en cinquante-huit ans. Fin septembre, Airbus A320, qui est entré en service en 1988 chez Air France, est devenu l’avion commercial le plus vendu au monde, devant son concurrent 737 de Boeing lancé en 1967. Au 31 août, les deux fabricants étaient toujours au cou. À cette date, Airbus avait déjà livré 12 1900 avions de la famille A320 (A319, A320 et A321), toutes les versions combinées, tandis que Boeing vient de gardé sa première place avec 12 214 avions livrés.
Un mois plus tard, Airbus a tué le match. Le fabricant d’aéronefs européens a libéré ses chaînes d’environ soixante A320 Medium-Haul en septembre tandis que Boeing ne pouvait en produire que 38 exemplaires. En effet, l’Américain a vu sa production de moyens moyens limités par l’American Federal Aviation Agency en raison de défauts de qualité récurrents dans la production de son avion, révélé depuis le début de 2022, qui a suivi les accidents de 737 maximum de Lion Air en 2018 et des compagnies aériennes éthiopiennes en 2019, ayant causé la mort de 346 passagers et membres d’équipement.
Vous avez 74,79% de cet article à lire. Le reste est réservé aux abonnés.
[ad_2]
Source link
