Stellantis : comment réagir après ce coup de frein, plus fort que prévu et lourdement sanctionné en Bourse

Dans la courte histoire boursière de Stellantis (la société issue de la fusion de Fiat-Chrysler et Peugeot SA n’est cotée comme telle que depuis janvier 2021), cela ne s’est jamais produit : le titre a chuté de 10,1% mardi après la publication du chiffre d’affaires trimestriel. Un contraste impressionnant avec l’engouement (le cours a alors bondi de 5,8%) qui a accompagné, il y a deux mois et demi, l’annonce de très bons résultats annuels et d’un retour actionnarial extrêmement généreux. .

Bien entendu, la situation du constructeur franco-italo-américain n’est pas isolée : le même jour, Mercedes-Benz et Volkswagen, qui ont également dévoilé leurs chiffres du premier trimestre, ont déçu mais leurs actions n’ont perdu que 5 %.