Stellantis a lancé le processus de succession de Carlos Tavarès (Bloomberg)

Stellantis a lancé un processus de succession pour son PDG Carlos Tavarès, dont le mandat se termine début 2026, comme prévu  » normale «  de le faire dans un groupe de cette importance, a indiqué lundi soir le constructeur automobile franco-italo-américain, confirmant une information de Bloomberg.

Selon l’agence, le président de Stellantis, John Elkann, recherche un successeur au PDG Carlos Tavares, mais n’a pas de projets immédiats de changement à la tête du constructeur automobile.

Une réunion du conseil d’administration « planifié de longue date » Une réunion aura lieu début octobre au siège américain du groupe à Auburn Hills, près de Détroit, avec cette question à l’ordre du jour, a indiqué à l’AFP un responsable du groupe.

« À un peu plus d’un an de la fin d’un contrat de cinq ans signé en janvier 2021, il est tout à fait normal qu’un conseil d’administration se penche sur le sujet avec l’anticipation nécessaire compte tenu de l’importance du poste, sans que cela ne présage des discussions futures. »a indiqué le groupe dans un bref communiqué à l’AFP.

Selon Bloomberg, le président du groupe John Elkann est de plus en plus mécontent de la situation commerciale en Amérique du Nord, où les ventes ralentissent fortement.

M. Tavarès lui-même avait concédé fin juillet que Stellantis traversait une période difficile. « période de transition très turbulente » et qu’il s’attendait à se rétablir au cours du second semestre de l’année.

Stellantis, qui produit des Chrysler mais aussi des Citroën, Fiat, Jeep, Dodge, Lancia, Opel, Peugeot, Ram et Vauxhall, a publié en juillet des résultats semestriels en forte baisse, particulièrement pénalisés par une chute de 18% de ses ventes en Amérique du Nord, la machine à cash du groupe.

Le fabricant a également fait face « pénuries temporaires de production, dues à une période transitoire de renouvellement » de certains de ses modèles phares, comme le pick-up Ram 1500 et le SUV Peugeot 3008.

Son bénéfice net au premier semestre s’est établi à 5,6 milliards d’euros, en baisse de 48% par rapport au bénéfice record de 10,9 milliards réalisé début 2023.