SpaceX récupère avec succès le premier étage de Starship, un pas vers la réutilisation
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SpaceX récupère avec succès le premier étage de Starship, un pas vers la réutilisation

SpaceX récupère avec succès le premier étage de Starship, un pas vers la réutilisation
Les bras mécaniques entourent l'étage Super Heavy de la mégafusée Starship, sur la base spatiale Starbase, à l'extrême sud du Texas, aux Etats-Unis, dimanche 13 octobre 2024.

Pari réussi. SpaceX a réussi, dimanche 13 octobre, lors d’une manœuvre spectaculaire, à rattraper le premier étage de sa mégafusée Starship lors d’un vol d’essai. Une première qui pourrait représenter une étape décisive vers la réutilisation de ce lanceur lourd.

« Mechazilla a récupéré le booster Super Heavy! » »» s’est enthousiasmé l’entreprise sur son compte X après un vol d’environ neuf minutes, en référence au surnom de sa tour de lancement.

Les deux étages de la fusée – la plus grande et la plus puissante au monde – doivent, à la fin de son développement, être récupérés et réutilisés après chaque vol. Une stratégie visant à pouvoir lancer plus de machines plus rapidement, et pour beaucoup moins d’argent.

L’entreprise du milliardaire Elon Musk ambitionne d’utiliser Starship pour coloniser Mars. Le développement du vaisseau spatial est également suivi de près par la NASA, qui compte sur lui pour ramener ses astronautes à la surface de la Lune.

Le décollage de ce cinquième vol d’essai de Starship a eu lieu à 7h25 heure locale (14h25 heure de Paris) depuis la base spatiale Starbase de la société, à l’extrême sud du Texas, aux Etats-Unis.

La fusée est composée du premier étage Super Heavy et, au-dessus, du Starship, qui par extension donne son nom à l’ensemble du lanceur. Super Heavy mesure à lui seul environ 70 mètres de haut (la fusée complète en mesure 120).

Lors de chaque vol, Super Heavy se détache du vaisseau après l’avoir propulsé grâce à ses 33 moteurs puissants. Jusqu’à présent, il allait terminer son voyage en mer, mais SpaceX a cette fois réussi à le remettre sur son pas de tir, dès la première tentative de cette délicate manœuvre, environ neuf minutes après le décollage.

Avant que l’étage Super Heavy ne touche le sol, des bras mécaniques installés sur la tour de lancement, surnommée « les baguettes »s’est refermé sur lui et l’a immobilisé, a-t-on pu le voir sur le flux vidéo de SpaceX.

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« Les ingénieurs de SpaceX ont passé des années à préparer la tentative de capture »la société a écrit avant le lancement. « Des dizaines de milliers d’heures » ont été consacrés par les techniciens « mettre en place les infrastructures nécessaires pour maximiser nos chances de succès »a-t-elle ajouté.

Manœuvre risquée

De son côté, le Starship poursuivra son vol jusqu’à atterrir dans l’océan Indien. Il avait pour la première fois réussi un atterrissage en douceur dans cet océan lors du précédent vol d’essai, il y a quatre mois.

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Des images diffusées en direct par les caméras du navire montraient alors une couche de plasma orange à son retour de l’espace, due au frottement avec l’atmosphère. Des morceaux s’étaient brisés sous la pression. Depuis, SpaceX a déclaré avoir réalisé « une refonte complète du bouclier thermique » du navire, en posant des tuiles « nouvelle génération ».

Controverses

Le développement de Starship est mené avec vigueur par SpaceX, lançant des prototypes sans cargo, afin de corriger rapidement les problèmes rencontrés en situations de vol réelles.

Ces dernières semaines, la compagnie s’est ouvertement plainte de la lenteur du régulateur américain de l’aviation (Federal Aviation Administration, FAA), chargé des autorisations de vol. « Il faut plus de temps pour remplir les formalités administratives nécessaires à l’obtention d’une licence pour lancer une fusée que pour concevoir et construire le matériel lui-même »l’entreprise s’est offusquée, dans un rare et long communiqué, en septembre.

Elon Musk, qui, au fil des années, a opéré un virage à droite et qui soutient désormais ostensiblement Donald Trump pour la présidentielle du 5 novembre, avait appelé le chef de la FAA à démissionner.

SpaceX lutte également contre les accusations de pollution environnementale, notamment liées au déluge d’eau déversé lors de chaque lancement de Starship lorsque les moteurs sont allumés, afin d’atténuer les ondes acoustiques et ainsi limiter les vibrations. Ce système a été ajouté après le premier vol d’essai, en avril 2023, qui a détruit une partie de la rampe de lancement sous la puissance du décollage, catapultant des débris et créant un nuage de poussière.

Plusieurs associations environnementales dénoncent les dégâts causés par les opérations de SpaceX sur les espèces animales, la base spatiale étant installée juste à côté d’une réserve protégée.

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Le Monde avec l’AFP

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