Soupçons de fraude sur les bus de la RATP : « Les allégations formulées sont graves et inacceptables », réagit le porte-parole de la RATP

Une enquête publiée par le journal « Le Parisien » accuse la RATP d’avoir triché sur les contrôles techniques de ses bus.

« Les allégations formulées sont graves et inacceptables »insiste Jimmy Brun, le porte-parole de la RATP sur franceinfo jeudi 22 août, alors qu’il était interrogé sur l’enquête de parisien qui accuse la RATP d’avoir fraudé les contrôles techniques de ses bus. « La RATP a toujours fait de la sécurité des voyageurs sa priorité numéro 1 et cela vaut également pour les bus »il rétorque.

« Aucune instruction n’est donnée à ce sujet »il ajoute, et « Il faut savoir que les contrôleurs techniques ont la possibilité de lire l’intégralité du bus, il est impossible de cacher le moindre défaut. » Le porte-parole de la RATP assure que l’entreprise entretient elle-même ses bus, et que par conséquent, elle a « de ces valises de diagnostic » mentionné dans l’article.

Mais Jimmy Brun explique que ces valises n’ont pas la capacité d’éteindre les lumières oranges, « la seule chose que cette valise peut faire »selon lui, c’est « lire tous les défauts du bus » Et « refaire la mesure ». « S’il y a un problème sur le bus, le logiciel embarqué continuera à le mesurer, on ne peut pas éteindre une lumière », il assure.

« Ce qui est contesté, c’est le lien qui est fait entre les témoignages de ces deux conducteurs (recueillis par Le Parisien et par France Bleu Paris) dont les enquêtes ont prouvé que les accidents n’étaient pas la cause, lors de leurs accidents, et la procédure de contrôle technique », explique-t-il, alors qu’une enquête interne a pourtant été ordonnée par Jean Castex, le président de la RATP.

Le porte-parole de la RATP assure qu’il n’y a pas « tensions » du personnel ou du matériel au sein de l’entreprise : « Nous avons recruté plusieurs milliers de chauffeurs de bus et aujourd’hui cette tension n’existe plus, nous avons suffisamment de bus et de chauffeurs. »