Singer nous fait rêver avec ses nouvelles Porsche 930 Turbo Cabriolet et Targa

Dans le monde très en vogue des restomods Porsche, Singer Vehicle Design est la référence incontestéeAprès avoir modernisé la 911 « de base », le Californien a réimaginé la mythique 930 Turbo début 2022, puis présenté un an plus tard une version ultra radicale baptisée DLS Turbo. Et Singer ne compte pas s’arrêter là, avec trois nouvelles versions, dont une que vous ne connaîtrez que si vous êtes fan du constructeur de Stuttgart.

50 ans de Turbo

Pour célébrer le 50e anniversaire du modèle, La famille Singer Turbo s’enrichit ainsi d’une version Targa, Cabriolet et Slantnose. (aussi connu sous le nom de Flachbau ou Flatnose). La même gamme que dans les années 1980. « Depuis cinquante ans, elle (la Turbo) est devenue une icône, une héroïne de l’autoroute et une gagnante de courses, adorée par les pilotes et les passionnés du monde entier. Nous sommes impatients de travailler avec les propriétaires pour célébrer cette icône de la route et de la piste et souhaitons à la 911 turbocompressée un très joyeux anniversaire », a déclaré Rob Dickinson, patron fondateur de Singer.

Esthétiquement, les deux premières variantes sont identiques au coupé, hormis la capote en toile ou le toit amovible bien sûr.t. D’autre part, le modèle Slantnose se distingue par son bouclier légèrement redessiné, mais surtout par ses feux rétractables caractéristiques qui dérivaient à l’époque de la voiture d’endurance Porsche 935. On retrouve également les extracteurs sur les ailes avant et les prises d’air sur celles arrière. Enfin, le spoiler « queue de baleine » est encore plus imposant.

Jusqu’à 517 ch

Comme d’habitude chez Singer, les panneaux de carrosserie en fibre de carbone cachent un châssis de Porsche Type 964. Côté mécanique, on retrouve une évolution du flat six refroidi par air dit « Mezger » auquel ont été greffés deux turbos et qui a été réalésé à 3,8 de cylindrée. Ainsi, la Singer 930 Turbo développait un choix de 456 ch ou 517 ch, contre 260 ch pour la Porsche 3.0 Turbo et 300 ch pour le modèle 3.3 de l’époque.. Il va sans dire que la seule transmission proposée est une boîte manuelle à six rapports, fidèle à l’expérience analogue offerte par les créations de l’Américain. Singer devrait produire 70 coupés et seulement 25 versions Slantnose, qui ont toutes déjà été vendues. L’atelier californien n’a toutefois pas précisé combien d’exemplaires sont prévus pour les deux cabriolets..