Sefrou : les travaux de construction du barrage de M’dez touchent à leur fin

Dans une déclaration à MAP, Abdelaziz Najiresponsable du développement de la Barrage de M’deza souligné que le projet s’inscrivait dans le cadre de l’aménagement du Haut Sebou et répondait à un besoin urgent de résoudre la surexploitation abusive de la nappe phréatique du Plaine du SaïssIl a précisé que M’dez est un barrage en béton armé en amont, d’une hauteur d’environ 109 mètres, avec un volume de digue d’environ 2,6 millions de mètres cubes. Sa capacité de stockage de 700 millions de mètres cubes répondra à trois objectifs principaux, le transfert de 125 millions de mètres cubes par an vers le Plaine du Saïsslà Protection du barrage Allal El Fassi situé en aval et l’approvisionnement en eau potable de douars voisin. M. Naji a également détaillé les travaux annexes du barrageen particulier le déviation temporairelà drain de fondprises d’eau pour l’agriculture et l’eau potable et le déversoir de crue. Le chef de projet a souligné que les travaux étaient pratiquement terminés, avec une budget estimé à environ 1,6 milliard de dirhams, notant que l’ensemble du projet a été réalisé par une Personnel marocain.

Le barrage de M’dez fait partie d’un vaste programme deaménagement hydraulique de Bassin du Sebouinitié dès l’indépendance du Maroc. Ce programme vise à assurer Irrigation des plaines du Gharb et Saïss, approvisionnement en eau potable centres urbains et unités industrielles, la production d’énergie hydroélectrique et la protection des zones en aval contre inondationsLe barrage de M’dez complète ainsi un réseau d’infrastructures hydrauliques existant (Oued Sebou), dont la capacité totale dépasse déjà 5,7 milliards de mètres cubes. Au-delà de ses fonctions principales, le barrage de M’dez aura des effets induits importants sur le développement de la région. Il a permis de créer près de 400 000 journées de travail pendant la phase de construction, contribuant ainsi à la qualification de la main d’œuvre locale.

Le projet prévoit également le désenclavement des douars environnants en détournant l’eau Route provinciale n° 5016qui sera inondé par le réservoir du barrage. En outre, le développement de la tourisme environnemental autour du futur réservoir est envisagé, ouvrant de nouvelles perspectives économiques pour la région. Cependant, la réalisation d’un tel projet n’est pas sans conséquences sur l’environnement localDes mesures d’atténuation ont été prises, notamment l’indemnisation des propriétaires de terres expropriées et la restauration des infrastructures affectéesCes dispositions visent à garantir une transition équitable pour les populations locales.