A partir du 1er janvier 2026, les automobilistes devront s’équiper d’un gyrophare spécial pour circuler en Espagne.
Cet équipement, utilisé dans les situations de détresse, doit remplacer le traditionnel triangle de signalisation d’urgence.
Une mesure qui concernera également certains Français. À partir de janvier 2026, l’équipement V-16 deviendra obligatoire pour tous les conducteurs voyageant en Espagne, y compris ceux venant de l’étranger. « Le V-16 est un avertisseur d’accident qui remplace les triangles classiques pour indiquer que le véhicule est arrêté sur la route ou que sa charge est tombée sur la route »indique la Direction générale de la circulation (DGT) sur son site internet. Il garantit la visibilité dans des conditions défavorables telles que le brouillard, la pluie ou la faible luminosité.
Concrètement, « c’est une petite balise jaune connectée et capable d’émettre une lumière de haute intensité à 360º de manière intermittente ou continue pendant au moins 30 minutes ». L’appareil dispose également d’un système de géolocalisation. Lorsqu’il est activé, « en plus d’émettre le signal lumineux, il se connecte à la plateforme DGT 3.0 pour transmettre sa position en temps réel et avertir les autres usagers de la route de la situation »préciser les autorités. « Nous pourrons recevoir vos coordonnées de localisation et cela nous aidera à vous protéger en informant les autres véhicules s’approchant des lieux de l’accident qu’un véhicule est impliqué dans un accident. »ils détaillent. Reste à savoir si d’autres données sont collectées en parallèle.
Augmenter la sécurité du conducteur
L’idée derrière l’installation de ce nouvel équipement est de maximiser la sécurité des usagers de la route. Lors d’une panne ou d’un accident, ces balises n’obligent pas le conducteur à marcher sur la bande d’urgence pour les installer devant son véhicule, comme il est d’usage de le faire pour les triangles. Cela permet de limiter les risques d’écrasement. Les automobilistes doivent placer le gyrophare sur la partie la plus haute possible du véhicule, là où ils sont le mieux visibles. S’il est impossible d’atteindre le plafond, « le dispositif V-16 doit être équipé d’un moyen, tel qu’un aimant, permettant de le placer sur la porte conducteur »précise la DGT.
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A noter que ces boîtiers ont été déployés en 2021. Mais, jusqu’à l’année prochaine, les triangles de présignalisation pourront encore être utilisés sur les routes espagnoles. La Direction générale de la circulation recommande toutefois d’acquérir ces balises parmi celles certifiées actuellement (pour un prix moyen d’une quarantaine d’euros). Après le 1er janvier 2026, la non-possession d’un V-16 homologué dans votre véhicule pourra entraîner des sanctions financières, avec des amendes allant de 80 à 200 euros.
