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Sans surprise, la ZFE de Marseille n’a aucun impact

Dix-huit mois après le début de sa difficile mise en œuvre, le système n’a pas vraiment eu d’effet sur la qualité de l’air ni sur le remplacement des voitures par des modèles plus propres.

Une smart arbore un autocollant Crit’air sur son pare-brise, rue Fortia, lundi 18 juillet 2022. (Photo SL)

Une smart arbore un autocollant Crit’air sur son pare-brise, rue Fortia, lundi 18 juillet 2022. (Photo SL)

Une surprise qui n’en est pas vraiment une. Un an avant l’échéance fixée pour l’extension de la zone de faibles émissions (ZFE) aux véhicules classés Crit’air 3, la présidente de la métropole Martine Vassal (divers droite) a annoncé son intention de « reporter sine die » cette mesure censée interdire l’accès aux voitures les plus polluantes. Leur (…)

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Gérard Truchon

An experienced journalist in internal and global political affairs, she tackles political issues from all sides
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