Nouvelles locales

RER E : inauguration de l’extension

Gabriel ATTAL

Madame la Ministre, chère Amélie OUDÉA-CASTERA,

Monsieur le Ministre, cher Patrice VERGRIETE,

Messieurs les préfets,

Mesdames et messieurs les parlementaires,

Madame la Présidente de la Région Ile-de-France,

Monsieur le Président du conseil départemental des Hauts-de-Seine,

Monsieur le Président du Conseil Départemental des Yvelines,

Madame la Maire de Paris,

Mesdames et Messieurs les maires, les élus,

Monsieur le Président de la SNCF,

Mesdames et Messieurs les Présidents et Directeurs généraux,

Mesdames et Messieurs,

Je viens de citer de nombreuses autorités, tout comme mes prédécesseurs. Je l’ai fait exprès car, dans cette liste, il y a des élus, des autorités, des personnalités qui travaillent ensemble et qui aiment travailler ensemble. Il y a des personnalités politiques qui s’aiment, d’autres qui peuvent s’apprécier moins ; il y a des personnalités politiques qui travaillent toujours bien ensemble, d’autres pour qui cela peut parfois être plus compliqué. Et finalement, ce sont toutes ces personnalités politiques, qui ont des horizons politiques différents et qui peuvent plus ou moins apprécier de travailler ensemble, qui ont parfois été en compétition, qui le seront peut-être à l’avenir, qui se sont rassemblées derrière ce magnifique projet. .

Ce que je souhaite, c’est que nous partagions une conviction absolue, qui est que la politique, plus que de grands discours ou de grandes histoires, c’est avant tout des projets concrets pour les Français, que les acteurs politiques doivent s’engager, combattre, aller dans le même sens que dès qu’il est dans le sens du progrès pour le quotidien de nos concitoyens, avec une boussole : le bonheur de nos concitoyens.

Je trouve qu’on ne parle pas assez du bonheur en politique, que les politiques ne parlent pas assez du bonheur. Mais cela doit être notre boussole permanente, le bonheur de nos concitoyens. Et aujourd’hui, ensemble, avec Éole, nous changeons la vie de nos concitoyens et c’est, j’en suis convaincu très profondément, un bonheur supplémentaire pour les Franciliens. Vous l’avez tous dit, Éole, c’est d’abord un pas de géant pour des dizaines de milliers, des centaines de milliers, des millions de Français. Ce sont les Hauts-de-Seine, et demain les Yvelines, jusqu’à Mantes-la-Jolie, reliée au cœur de Paris en quelques minutes. Ce sont des gains de temps précieux. Au final, plus de 40 minutes entre Mantes-la-Jolie et La Défense, 40 minutes aller-retour soit 1h30 par jour. Inutile de dire que ce projet représente un gain de temps, du temps avec votre famille, du temps pour vous-même.

Éole, ce sont des opportunités nouvelles car le transport est souvent ce qui permet d’accéder à un emploi, d’accepter ou non un emploi. C’est ce qui permet de concilier le style de vie que vous désirez et le travail que vous désirez. Ainsi grâce à Éole, nous rapprochons les Franciliens. Nous offrons un accès facile à Paris, à La Défense, au Parc du Vexin. Ce sont des dizaines de milliers, des centaines de milliers de Franciliens qui pourront donc s’installer plus facilement là où ils le souhaitent, sans que les transports soient un parcours du combattant.

C’est l’attractivité de l’ensemble du territoire desservi qui s’en trouve renforcée. Ce sont des emplois créés, des services publics plus accessibles tout au long de la ligne E. Éole est un projet où tous les territoires sont gagnants. Tous les Français sont gagnants. Je tiens donc à dire toute la fierté de l’État d’avoir investi massivement dans ce projet aux côtés de la Région Ile-de-France, des conseils départementaux des Yvelines, des Hauts-de-Seine, de la ville de Paris et de la SNCF. Je tiens à remercier tous les acteurs qui ont participé à ce projet, saluer leur engagement. Ensemble, tout le monde a tenu, tout le monde a gardé le cap, personne n’a jamais abandonné parce que c’est un projet qui est structurant, parce que c’est un projet qui va changer les transports en Île-de-France. -La France, parce que c’est un projet qui va vraiment concrètement changer les choses pour beaucoup de Français. Lorsque l’État et les collectivités vont dans le même sens, et c’est le plus souvent le cas, on arrive à déplacer des montagnes. Ce projet le prouve encore une fois et j’espère que nous continuerons.

Continuer, oui, car Éole n’est pas un projet isolé. Il y a d’abord cette ligne qui sera ouverte au public dans 3 jours entre Saint-Lazare et Nanterre. Il y a ensuite cette extension jusqu’à Mantes-la-Jolie qui devra ouvrir au public d’ici fin 2026. Mais très largement, le projet Éole est la porte d’entrée sur la Normandie qui va considérablement y améliorer les liaisons. les chemins de fer. Et puis, c’est un projet qui s’inscrit pleinement dans les révolutions des transports publics en cours en Ile-de-France avec le Grand Paris Express. Avec les nouvelles lignes 15, 16, 17, 18, le prolongement de la ligne 14 vers Saint-Denis au nord et Orly au sud qui ouvrira dès les Jeux Olympiques, nous connectons ensemble tous les territoires du Grand Paris. Nous veillons à ce que personne ne soit laissé pour compte, que l’accès d’un endroit à un autre soit plus facile, plus rapide. C’est un projet de cohésion territoriale. C’est un projet de développement économique, d’attractivité, un projet de cohésion sociale pour offrir à chacun une vie meilleure en quête du temps perdu dans les transports. C’est un projet extrêmement attendu, et je le dis en connaissance de cause, élu des Hauts-de-Seine, de la ville de Vanves où l’on attend avec impatience la station Fort d’Issy-Vanves-Clamart de la ligne 15.

Mesdames et Messieurs, derrière ces projets, il y a aussi une affirmation, une preuve qu’écologie et pouvoir d’achat vont de pair. C’est de cette écologie populaire dont j’ai parlé dans ma déclaration de politique générale. Grâce à Éole, en rendant La Défense et Paris plus accessibles, des dizaines de milliers de déplacements en voiture seront évités et donc moins d’émissions de gaz à effet de serre. Ceux-ci permettent également aux Français d’économiser du carburant, car les transports en commun sont plus économiques que la voiture et doivent l’être.

En réalité, ce projet, comme le Grand Paris Express, est la démonstration de l’écologie que nous souhaitons. Et quand je dis « nous », je pense que nous sommes nombreux à être réunis ici. Pas celui de l’interdiction brutale qui restreint les Français et leur activité. Non pas celui de l’injonction ou de la culpabilité, mais celui des solutions. Laisser la voiture ne devrait pas du tout être le privilège d’un centre-ville. Je suis élu de banlieue parisienne. Je voyage constamment au contact des Français dans les villes moyennes et les zones rurales. Tout le monde le sait, tout le monde me le dit : pour eux, la voiture, c’est la liberté, c’est l’assurance d’avoir un travail et une autonomie. Alors, ne gâchons pas la vie des Français, proposons-leur toujours des solutions alternatives. Plus d’alternatives, plus simples, plus rapides et moins chères. C’est le sens de la location de véhicules électriques à moins de 100 euros par mois, lancée par le Président de la République et qui connaît un succès remarquable que nous piloterons d’ici la fin de l’année. C’est aussi bien sûr le sens de grands projets comme Éole, comme le Grand Paris Express, comme les express régionaux métropolitains, le RER métropolitain lancé par le Président de la République à travers la France et qui commencera à être mis en place dès Cette année.

Car ce qui se joue ici, ces réussites que nous avons bâties ensemble ici, ne doivent pas être l’apanage de la région capitale. Nous le voulons pour toutes les métropoles, pour les villes et nous voulons permettre à nos concitoyens partout en France d’accéder le plus largement possible à ces gains de temps, à ces précieux gains de vie. Grâce à tous ces projets, grâce à notre investissement sans précédent dans le ferroviaire, nous rapprochons les transports publics des Français.

Comme ce fut le cas pour Éole, je sais que je peux compter partout sur l’engagement total de la SNCF, de la Société des Grands Projets, des régions, des départements, des métropoles pour réussir. Les transports en commun, je l’ai dit, ne doivent pas être l’apanage de Paris ou des hypercentres. Ils doivent pénétrer dans tous les territoires, les relier entre eux, être accessibles au plus grand nombre de Français, même dans les plus petites communes, même en milieu rural.

Cette révolution des transports publics, cet essor du ferroviaire autour du Président de la République, avec mon Gouvernement, avec les collectivités, nous sommes déterminés à la mener. Partout sur les territoires, nous construisons un nouveau réseau avec des transports en commun plus accessibles et plus rapides. Plutôt que d’interdire des produits, nous proposons des alternatives crédibles, pratiques, propres et économiques. C’est ainsi, j’en suis convaincu, que nous pourrons atteindre nos objectifs et décarboner nos transports, qui sont la première source d’émissions de gaz à effet de serre dans notre pays. C’est l’écologie des solutions, l’écologie populaire, l’écologie à la française, celle qui améliore la vie de chacun là où il vit.

Mesdames et messieurs, le projet Éole, c’est des milliers d’heures avec vos proches plutôt que dans les transports. Ce sont des économies de carburant, des économies de gaz à effet de serre, ce sont des territoires qui se rapprochent, des emplois qui se créent, une nouvelle attractivité. Je tiens à saluer et remercier toutes les femmes et tous les hommes qui ont rendu ce projet possible. Leurs noms pourraient être affichés derrière moi de la même manière que le sont les logos des institutions qui ont participé à ce projet. Car un tel projet est une succession de réseaux qui permettent… de liens. Ce sont des femmes, des hommes, où qu’ils soient, quel que soit leur poste, quel que soit leur niveau de responsabilité, quel que soit le temps qu’ils ont consacré à ce projet, s’ils y ont participé depuis le début et son lancement, où ils sont arrivés plus tard. Ils ont chacun à leur place, chacun avec leur énergie et leur travail, rendu ce projet possible et ils méritent nos remerciements. Ils méritent les remerciements des Français car pour les Français, c’est la liberté ; la liberté de prendre ou non sa voiture, la liberté d’accepter un travail, même si c’est à Paris ou à La Défense, la liberté de vivre où l’on veut, que ce soit à Paris, en banlieue ou encore plus loin.

Avec Éole, nous donnons, je le crois très profondément, du bonheur à de nombreux Français. Et c’est encore une fois le rôle des politiques. Les politiciens, nous sommes les trains ; les Français sont la gare. Le Président BÉDIER l’a dit, il y a des trains qui peuvent rouler plus longtemps que d’autres. Mais en tout cas, nous traversons la vie des Français. Et notre responsabilité est dans le temps de passage qui a été le nôtre, quel que soit son mandat, quel que soit le temps une fois de plus où nous avons rempli nos responsabilités, d’avoir laissé quelque chose et profondément changé la vie de nos concitoyens. Je suis convaincu que tous ceux qui ont participé à ce projet laisseront cette marque, un changement concret dans la vie de nombreux Français.

Merci à vous tous.

William Dupuy

Independent political analyst working in this field for 14 years, I analyze political events from a different angle.
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