Renault et la banque espagnole Santander sont en discussions avancées pour la création d’une joint-venture visant à transformer le marché du leasing automobile en Europe. L’objectif de cette nouvelle entité serait de proposer des offres de leasing compétitives, qui bénéficieront de l’expertise financière de Santander et du vaste réseau de clients de Renault. Les négociations, révélées par Les échosdevrait être achevé avant la fin de l’année, ce qui marquera une étape significative pour le constructeur français.
Partenariat stratégique pour Renault
La division financière de Renault, Mobilize Financial Services, joue un rôle crucial dans ce projet. En 2023, il a généré un chiffre d’affaires de 1,1 milliard d’euros, dont 14 % proviennent de locations longue durée. Ce marché est particulièrement prometteur en Europe, où 30 % des nouvelles immatriculations concernent déjà des véhicules en leasing, un chiffre qui pourrait atteindre 50 % dans les années à venir.
Renault prévoit d’augmenter significativement sa flotte de véhicules de leasing, de 350 000 à 1 million de voitures d’ici 2030. Pour atteindre cet objectif ambitieux, le constructeur envisage deux stratégies principales : expansion géographique et renforcement de sa présence dans les pays où il est déjà implanté. Actuellement, Mobilize Financial Services opère dans douze pays, mais une expansion vers de nouveaux marchés serait essentielle pour atteindre les objectifs de croissance fixés.
Des enjeux financiers énormes
Pour accompagner cette expansion, des investissements massifs sont nécessaires. Bertrand de la Villeon, expert à l’Eurogroupe, souligne que « Lorsqu’une captive (bancaire) (comme Mobilize) loue, elle commence par l’achat du véhicule. La rentabilité de l’activité est bonne, mais elle nécessite d’immobiliser beaucoup d’argent, à l’heure où la révolution électrique et logicielle nécessite beaucoup d’investissements. « .
En s’associant à Santander, Renault espère non seulement développer son activité de leasing, mais aussi libérer des fonds pour investir dans d’autres domaines stratégiquesy compris les technologies électriques et logicielles.
La joint-venture avec Santander permettrait à Renault de diversifier ses sources de financement et réduire les risques liés à l’immobilisation de capitaux. Cette alliance stratégique représente une opportunité pour les deux partenaires de capitaliser sur leurs atouts respectifs. Pour Santander, c’est l’occasion de renforcer sa présence sur le marché européen du leasing automobile, un secteur en plein essor. Pour Renault, c’est un moyen de sécuriser ses ressources financières tout en accélérant son développement dans le domaine de la location longue durée.
Le partenariat entre Renault et Santander pourrait redéfinir le paysage du leasing automobile en Europe. A travers cette alliance, les deux sociétés entendent répondre à la demande croissante de solutions de mobilité flexibles et adaptées aux besoins des consommateurs modernes.
