Renault Rafale : à peine commercialisé, déjà soldé

Répertorié au catalogue à partir de 47 300 euros, un lot du nouveau SUV de prestige Renault Rafale se négocie déjà 2 000 euros de moins.

Chez Renault et dans les concessions, il n’y a pas de temps à perdre. C’est le moment pour les automobilistes de dépenser avant la rentrée, et pour cela, ils séduisent chaque client. A peine commercialisé, le nouveau Renault Rafale, gros SUV exclusivement hybride, a déjà droit à de belles remises.

Ainsi, tout un lot de Rafale en finition Techno E-Tech full hybrid 200, bénéficiant en option de la couleur Starry Black et des quatre roues directrices 4Control Advanced, est immédiatement remisé de 1892 euros. Ainsi, le prix passe de 47 300 euros au catalogue à 45 408 euros… sans même négocier. Sans trop d’efforts, obtenir une remise ronde de 2000 euros semble aisé.

Autre bonne nouvelle, l’excellente frugalité de ce Rafale. Avec 105 g de CO2 émis par kilomètre et une consommation de 4,7 litres aux 100 km, il est exempté de malus écologique. Le prix affiché est donc le prix final.

Très beau SUV, le Renault Rafale est étonnamment abordable, ce type de véhicule hybride coûtant auparavant plus de 55 000 euros, malgré son confort et son affichage technologique à bord qui sont à des années-lumière.

Au niveau de l’équipement de série, tout est déjà là :

• Jantes 20 pouces
• Tableau de bord numérique de 12,3 pouces
• Navigation sur Google Maps
• Chargeur de smartphone à induction
• Écran central de 12 pouces
• climatisation à deux zones
• 4 vitres électriques
• lumière d’ambiance personnalisable
• rétroviseur intérieur électrochrome
• Rétroviseurs électriques et chauffants
• régulateur de vitesse adaptatif
• caméra de vision arrière
• palettes de volant
• Radars de stationnement avant, arrière et latéraux
• commutation automatique des feux de route/de croisement
• frein de stationnement électrique
• kit de gonflage
• Toutes les aides à la conduite obligatoires en Europe d’ici 2024

Au final, cette remise est une pique adressée à Peugeot pour son 3008 hybride, qu’on peine encore à croiser sur la route.

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