En théorie : une note claire de Stellantis pour les ateliers mécaniques des concessions automobiles, et un protocole précis. « Dès la réception du conteneur (un coffre orange dédié)utilisez-le immédiatement pour stocker les airbags rappelés des véhicules des clients », insiste le document. Précision importante, « le conteneur doit être scellé à tout moment à l’aide des sangles attachées, et stocké dans un endroit sûr, loin de toute source de chaleur ou d’eau ».
En pratique, dans certains garages, d’après les témoignages recueillis et les photos obtenues : des tas de cartons remplis d’airbags de l’équipementier Takata retirés des véhicules, mais stockés à l’extérieur des conteneurs. Ces dernières années, ces airbags ont causé plusieurs morts, notamment en France dans les Pyrénées ou aux Antilles, en projetant des éléments dangereux sur le visage des conducteurs, à cause d’un gaz qui vieillit mal dans les climats chauds et humides.