La gamme Avenger reçoit enfin le renfort d’une variante à transmission intégrale qui devrait ravir les Français vivant à la montagne. Encore faut-il que ce ne soit pas trop cher ? Répondre !
Pas assez de Jeep l’Avenger sans une variante à traction intégrale ? Le problème est désormais résolu. Annoncé à travers un concept au Mondial de l’Automobile 2022 (pas l’édition qui vient de se terminer, la précédente) puis dévoilé dans sa version de production en début d’année, l’Avenger 4xe peut désormais être commandée. La facture est-elle élevée ?
Presque pas de concurrence
Avant de passer aux tarifs eux-mêmes, petit rappel des caractéristiques de ce nouveau venu dans la gamme Avenger.
Rappel de sa fiche technique
Pour obtenir une transmission intégrale sans nuire au bilan CO2 de son SUV urbain, le constructeur américain a fait ce que beaucoup font aujourd’hui, à savoir recourir à l’hybridation.
Sous le capot, on retrouve le moteur 1.2 turbo essence du groupe Stellantis dans sa version 136 chauparavant indisponible sur ce modèle. Ce dernier est associé à deux moteurs électriques de 21 kW ou 28 ch chacunle premier étant placé sur la transmission automatique à double embrayage à 6 rapports, le second sur l’essieu arrière.
Malgré le surpoids, 1 475 kg contre 1 280 kg pour l’hybride de 100 ch, la puissance et le couple plus élevés (230 Nm contre 205 Nm pour le 100 ch) font que les performances sont en assez nette progression avec une vitesse maximale de 194 km/h (+10 km/h) et un 0 à 100 km/h nécessitant 0,9 seconde de moins (9,5 secondes).
Un vrai tout terrain
Garde au sol augmentée de 10 mmangle d’approche de 22°, angle ventral de 21° et angle d’évasion de 35°, suspension multibrasil y a de nombreux changements par rapport à l’Avenger classique. Ajoutez à cela pneus hiver installés de série (M+S / 3PMSF), un réducteur 22,7:1 placé sur le train arrière fournissant un couple de 1 900 Nm aux roues arrière ou un sélecteur de conduite donnant le choix entre 4 modes (Auto, Neige, Sable & Boue et Sport) et l’Avenger peut gravir des pentes allant jusqu’à 40 %.
Ne regarde pas, cet Avenger 4xe est une proposition unique dans la catégorie. À l’exception notable de la Toyota Yaris Cross AWD. Mais celui-ci n’a pas vocation à performer en tout-terrain avec par exemple une garde au sol plus modeste (17 cm, 21 cm pour l’Avenger 4xe).
Des finitions qui lui sont uniques
L’Avenger 4xe donne le choix entre deux finitions qui ne sont proposées sur aucun autre modèle de la gamme.
Les principaux équipements de finition Upland
La première, appelée Upland, est déjà richement dotée en climatisation de voiture, caméra de recul, Écran central de 10,25 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil Et instrumentation numérique de la même taille. A cela s’ajoutent barres de toit et un crochet de remorquage pour revendiquer son statut de véhicule tout terrain.
Les principaux équipements de la série limitée The North Face
En haut de gamme, on retrouve une nouvelle série limitée The North Face qui regorge de look tant à l’extérieur qu’à l’intérieur (autocollants sur le capot, calandre et jantes spécifiques, éclairage d’ambiance, tapis en caoutchouc, etc.) et de confort et de sécurité. équipements (chargeur sans fil pour smartphone, hayon électrique, ouverture sans clé, sièges avant chauffants, etc.).
Prix à partir de 32 570 €
Les prix commencent à 32 570 € pour la livrée Upland Et culmine à 38 750 € sur le haut de gamme The North Face. Ce dernier est limité à 4 806 exemplaires. Grâce à l’hybridation, la pénalité est tout à fait raisonnable (entre 150 € et 190 €). Pas donné malgré tout puisque les tarifs sont plus proches de ceux de l’Avenger électrique (entre 36 500 € et 40 500 €) que de l’hybride 2 roues motrices de 100 ch (de 26 750 € à 30 750 €). Mais c’est le prix à payer pour profiter d’une proposition unique dans la catégorie. D’ailleurs, une Yaris Cross ne fait pas mieux. Une comparaison s’impose entre les deux…
Tous les prix de la Jeep Avenger 4xe (2025)
| Version | Hautes terres | La Face Nord |
|---|---|---|
| 4xe hybride 1.2 Turbo T3 136 ch BVR6 | 32 750 € | 38 750€ |
Prix de la Jeep Avenger 4xe (2025) en LLD
En plus de l’achat brut, la Jeep Avenger 4xe est disponible en location longue durée de 49 mois avec un premier loyer fixé à 4 200 € pour les deux éditions.
Le loyer de la finition Upland est à 299€ par mois. Compter 379€ pour la série limitée The North Face.
