Prendre l’avion est désormais plus sûr que jamais. Selon une étude du Massachusetts Institute of Technology (MIT), Le risque de mourir pendant un vol a diminué de moitié chaque décennie depuis la fin des années 1960Entre 2018 et 2022, la moyenne était d’un décès pour 13,7 millions de passagers dans le monde, contre un pour 7,9 millions de passagers entre 2008 et 2017, et un pour 350 000 passagers entre 1968 et 1977.
Améliorer constamment la sécurité aérienne
» La sécurité aérienne continue de s’améliorer » explique Arnold Barnett, professeur au MIT et co-auteur de l’étude, publiée dans la revue Journal de gestion du transport aérien. Ces progrès sont particulièrement notables dans les pays où la sécurité aérienne est très forte.Les États-Unis, les pays membres de l’Union européenne, le Canada, l’Australie et le Japon figurent en tête du classement établi par l’étude.
Malgré ces progrès, l’étude souligne que La sécurité aérienne reste inégale selon les régions du mondeSi la première catégorie regroupe des pays où la sécurité aérienne est considérée comme très forte, d’autres pays, comme le Brésil, l’Inde ou la Turquie, se situent dans une deuxième catégorie où les risques sont encore plus élevés. La troisième catégorie regroupe des pays où la sécurité aérienne reste relativement faible, même si le risque a également diminué de moitié entre 2018 et 2022.
Disparités entre les pays
Cependant, Arnold Barnett met en garde contre l’excès de confiance : « Le progrès n’est pas forcément assuré « Bien que les statistiques globales montrent une amélioration continue, les incidents récents, tels que les quasi-collisions sur les pistes américaines et le détachement en plein vol d’une porte sur un 737 MAX 9 d’Alaska Airlines, rappellent que les risques demeurentLe dernier accident majeur sur le sol américain remonte à 2009, lorsqu’un Bombardier de Colgan Air s’est écrasé lors d’un vol New York-Buffalo, tuant les 49 passagers à bord.
Si les chiffres montrent une amélioration notable de la sécurité aérienne, les disparités entre pays et les incidents isolés rappellent que l’industrie doit continuer à évoluer pour maintenir et renforcer cette tendance positive. Le fait que le risque de mourir en vol ait diminué de moitié tous les dix ans témoigne des efforts continus de l’industrie aérienne pour assurer la sécurité des passagers, mais il reste essentiel que ces efforts ne se relâchent pas.