Près de Toulouse, cette route stratégique devait fermer pour construire l’autoroute A 69 : la décision est suspendue
Par
David Saint Sernin
Publié le
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C’est une route départementale stratégique. À l’est de Toulouse, des milliers d’automobilistes et de camionneurs empruntent chaque jour la RD 20 pour contourner Verfeil (Haute-Garonne).
Le périphérique devait être fermé
Comme Actualités toulousaines vous l’avons expliqué il y a quelques jours, ce périphérique de 1,5 kilomètre de long devait être fermé à la circulation le lundi 25 novembre 2024, afin d’y construire à la place un tronçon de l’autoroute A 69, l’autoroute qui doit relier Toulouse à Castres.
Sauf que lundi, la route n’était pas fermée. Et que ce mardi 26 novembre, il était plus ouvert que jamais, même si l’accès a été entravé par une action surprise des agriculteurs.
Fermeture suspendue
Pourquoi le planning initial n’a-t-il pas été respecté ? Le mardi 26 novembre 2024 est le maire de Verfeil, Patrick Plicque ce qui donne la réponse :
« Comme vous devez le savoir, ce mercredi 20 novembre, le rapporteur public a demandé l’annulation des autorisations environnementales pour ce site. Le tribunal administratif de Toulouse a eu 15 jours pour répondre. Aussi, le Conseil Départemental de la Haute-Garonne a décidé de suspendre la coupure de la RD20 en attendant les conclusions du Tribunal Administratif.
Commandes non signées
Contacté par Actualités toulousainesla société Atosca confirme l’information. « Le Conseil départemental n’a pas signé les arrêtés réglementaires pour que nous puissions fermer la route et commencer les travaux », indique André Baudorre, directeur technique de la concession autoroutière d’Atosca.
Travaux de plusieurs mois
Les travaux prévus par Atosca sont déconstruction de la RD 20alors le terrassement d’autoroutedans le extension de l’échangeur actuellement en construction à l’entrée de Verfeil.
Un projet qui devait durer 9 moisentre novembre et août 2025. Un projet qui a déjà été décalé de deux semaines.
Décision dans quinze jours
Dans 15 jours, on saura si le tribunal administratif de Toulouse décide d’annuler les autorisations environnementales régissant le chantier. l’autoroute A69 comme le lui a proposé le rapporteur public le 20 novembre.
Si ce n’est pas le cas, les travaux pourront commencer. Les déviations mises en place permettront à des milliers d’automobilistes de traverser le village de Verfeil.
Selon Atosca, 10 000 véhicules supplémentaires traverseront Verfeil chaque jour. Résultat : des embouteillages et des temps de trajet plus longs entre Toulouse et Castres.
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