Près de la moitié des propriétaires de véhicules électriques souhaitent revenir aux moteurs à combustion
Le marché des véhicules électriques, autrefois en plein essor, est aujourd’hui en phase de stagnation. Une étude de McKinsey & Co. révèle que près de la moitié des propriétaires de véhicules électriques aux États-Unis envisagent de revenir aux voitures à combustion.
Selon cette étude de McKinsey, 46 % des propriétaires de véhicules électriques aux États-Unis envisagent de revenir aux véhicules à combustion, invoquant des raisons telles que le manque d’infrastructures de recharge et le coût élevé de possession. Ce phénomène surprenant met en évidence les défis persistants auxquels l’industrie des véhicules électriques est confrontée, malgré des investissements massifs et des avancées technologiques récentes. Pour inverser cette tendance, des améliorations sont nécessaires en termes d’accessibilité des bornes de recharge, de réduction des coûts initiaux et d’éducation des consommateurs sur les avantages à long terme des véhicules électriques.
Une forte proportion de personnes déçues
Selon le rapport Mobility Consumer Pulse de McKinsey pour 2024, que vous pouvez lire dans son intégralité, 46 % des propriétaires de véhicules électriques aux États-Unis déclarent qu’ils sont « très » susceptibles de revenir à un véhicule à essence pour leur prochain achatCe chiffre est non seulement surprenant mais aussi inquiétant pour l’industrie automobile, qui a beaucoup investi dans l’électrification des véhicules ces dernières années. Philipp Kampshoff, responsable du Center for Future Mobility de McKinsey, s’est étonné de cette tendance, soulignant qu’on pouvait s’attendre à ce que les propriétaires de véhicules électriques restent fidèles à cette technologie.
L’une des principales raisons avancées pour expliquer ce désenchantement est manque d’infrastructures de recharge disponibles. Environ 35 % des répondants ont cité cette carence comme principale motivation pour revenir aux véhicules à moteur à combustion interne. De nombreux propriétaires de VE ont déclaré avoir du mal à trouver des bornes de recharge pendant leurs trajets longue distance, ce qui entraîne souvent des retards et des désagréments considérables. Cela est particulièrement problématique pour les conducteurs qui parcourent régulièrement de longues distances et dépendent d’une recharge fiable et rapide pour leur trajet.
Le coût total de possession d’un véhicule électrique est une autre préoccupation majeure pour les consommateurs. Environ 34 % des propriétaires de véhicules électriques interrogés ont estimé que les coûts d’achat, d’entretien et de recharge des véhicules électriques étaient trop élevés par rapport à ceux des véhicules à combustion.Bien que les véhicules électriques offrent des économies à long terme sur les coûts de carburant et d’entretien, le prix d’achat initial et les coûts associés à l’installation de bornes de recharge à domicile peuvent constituer un frein important pour de nombreux consommateurs.
Un contexte mondial contrasté
Cette tendance au retour aux véhicules thermiques n’est pas propre aux États-Unis. L’étude de McKinsey a également révélé que dans d’autres pays comme l’Australie, la proportion de propriétaires de véhicules électriques souhaitant revenir aux véhicules à combustion est encore plus élevée, atteignant 49 %.En comparaison, la moyenne mondiale est de 29 %, avec des pays comme la Chine (28 %), la France (18 %), l’Allemagne (24 %) et la Norvège (18 %) affichant des chiffres inférieurs mais toujours inquiétants.
Les résultats de cette étude soulignent la nécessité pour l’industrie de s’attaquer à plusieurs problèmes clés pour améliorer la satisfaction des consommateurs et encourager l’adoption continue des véhicules électriques. Ces défis comprennent l’amélioration des infrastructures de recharge, la réduction des coûts de possession, ainsi que les incitations gouvernementales et les innovations technologiques nécessaires pour rendre les véhicules électriques plus abordables à l’achat et à l’entretien. Cela comprend des initiatives visant à réduire le coût des batteries, à augmenter leur durée de vie et à faciliter l’accès à des options de recharge à domicile moins coûteuses. Enfin, il peut être judicieux d’éduquer les consommateurs sur les avantages à long terme des véhicules électriques et sur les avancées en matière d’infrastructures et de technologies pour contribuer à apaiser les inquiétudes et encourager une adoption plus large.
Malgré ces défis, l’industrie automobile a le potentiel de surmonter ces obstacles et de poursuivre sa croissance. Les avancées technologiques et les investissements dans les infrastructures de recharge, combinés à une sensibilisation accrue aux avantages environnementaux des véhicules électriques, peuvent contribuer à inverser cette tendance et à renforcer la confiance des consommateurs dans les véhicules électriques.
