Diesel Technic passe en deuxième position. Spécialisée dans les pièces détachées pour poids lourds, la filiale française du groupe allemand a annoncé, ce lundi 30 septembre, la construction d’une nouvelle plateforme logistique à Janzé (35), près de Rennes. Prévu pour être opérationnel début 2026, il accueillera l’ensemble des activités de l’entreprise, actuellement basée à Noyal-sur-Vilaine (35). Les travaux, menés sous la houlette du groupe rennais Legendre, ont déjà été lancés. Montant de l’investissement: 13M€ dont une partie pour l’acquisition de 1,48 ha de terrain.
Avec 6 200 m² d’entrepôts (et 460 m² de bureaux), la plateforme sera deux fois plus grande que celle de Noyal-sur-Vilaine. « Avec un taux d’occupation de 95 % et une croissance constante au cours des dernières années, la plateforme actuelle atteindra rapidement ses limites », écrit l’entreprise dans un communiqué. Bien que les deux sites ne soient qu’à une quinzaine de minutes en voiture, Diesel Technic France quittera la ville où elle est née il y a 36 ans. « Nous sommes sur notre site actuel depuis 2014 mais nous sommes basés à Noyal depuis 1988 », rappelle Yanick Lemarié, le directeur général de la filiale française (20 salariés pour un chiffre d’affaires de 20 millions d’euros en 2023).
Réduire les délais de livraison
Fondé en Allemagne en 1972, le groupe Diesel Technic est l’un des plus importants fournisseurs de pièces détachées pour poids lourds et véhicules utilitaires, avec plus de 650 collaborateurs dans le monde. En investissant en France, il souhaite mettre tous les atouts de son côté pour continuer à se développer.
Les travaux ont déjà commencé à Janzé. Le site devrait être opérationnel début 2026. (Photo Diesel Technic France)
Le groupe estime qu’augmenter ses capacités de stockage lui permettra de mieux servir la clientèle française en améliorant la disponibilité des pièces et en réduisant les délais de livraison. L’automatisation de certains processus jouera également un rôle. « La disponibilité est une des clés du succès, explique Yanick Lemarié. « Un camion est un outil de travail, son immobilisation coûte cher à son propriétaire. Nous devons donc être là. A Noyal, nous avons 20 000 références en stock », souligne le dirigeant.
Pour lui, la nouvelle plateforme logistique est « une étape majeure » dans l’histoire de Diesel Technic France, qui « se positionne ainsi pour répondre à une demande croissante pour les 15 à 20 prochaines années ». Voire plus encore, dans la mesure où des extensions sont possibles sur le terrain sur lequel l’entreprise sera implantée.
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