Margaux Fodéré / Crédits photo : Mathieu Thomasset / Hans Lucas / Hans Lucas via AFP
Cet été, les familles françaises dépenseront en moyenne 2 262 euros pendant les vacances. Mais une dépense devrait diminuer : celle à la pompe ! Le prix du carburant est en baisse avec en moyenne 1,83 euro le litre de sans plomb 95 et 1,70 euro pour le gazole. Europe 1 vous explique les raisons de cette baisse.
Après le sabotage qui paralyse une partie du trafic à la SNCF, de nombreux Français se tournent vers la voiture ou le covoiturage. Attention, Bison futé voit rouge ce samedi partout en France ! Mais bonne nouvelle si vous devez prendre la route, vous remarquerez sûrement que les prix à la pompe sont en baisse. 1,83 euro le litre de sans plomb 95, 1,70 euro le litre de gazole. Et cela est lié, surtout, au prix du baril de pétrole.
Taux de change de l’euro et opérations commerciales
80 euros en fin de semaine, soit sept euros de moins qu’en début de mois. De quoi faire baisser les prix des carburants, confirme Francis Pousse, président national des stations-service et des nouvelles énergies chez Mobilians. « Avec le baril en baisse depuis quelques semaines, tous les prix sur le réseau français sont en baisse. De plus, l’euro s’est un peu renforcé. Donc ces deux facteurs sont favorables à une baisse des prix des carburants. Et effectivement, et c’est très heureux, pour ce chassé-croisé estival, les carburants sont plutôt en baisse », analyse-t-il.
Un autre facteur a également poussé les prix à la pompe à la baisse ces derniers jours. Il s’agit des opérations à prix coûtant mises en place par Leclerc, Système U et Intermarché, même si l’impact reste plus limité, rappelle Francis Pousse. « Cela fait baisser les prix d’un à deux centimes en réalité puisque c’est la marge moyenne que prennent les supermarchés sur le carburant. Donc en fait, au final, sur un réservoir de 50 litres ça ne représente pas grand-chose, c’est une opération commerciale », ajoute le spécialiste.
Une opération commerciale certes, mais dont vous pouvez tirer profit assez facilement. Car en France, la moitié des stations sont détenues par de grandes enseignes de distribution.
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