Les jeunes rejettent de plus en plus les voitures électriques Tesla. La principale raison est le comportement d’Elon Musk et les polémiques autour du milliardaire. Mais d’autres éléments expliquent ce désamour au fil des années.
Tesla a peut-être un taux de satisfaction élevé, mais le constructeur automobile perd de son attrait auprès des jeunes consommateursGénération Z – ceux nés entre 1997 et 2012. Une étude récente sur les stagiaires de Morgan Stanley en 2024 révèle un déclin progressif « facteur cool » de la marque aux États-Unis.
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Les chiffres parlent d’eux-mêmes : Tesla est désormais considérée comme la marque la plus désirable par seulement 11 % des stagiaires interrogés, contre 14 % l’année précédente, 19 % en 2022 et 30 % en 2021. Cette baisse constante sur quatre ans reflète d’un changement important dans les préférences des jeunes. A l’inverse, d’autres constructeurs gagnent du terrain. Mercedes est en tête avec 19% des voix, tandis que BMW progresse de 13% à 16% en un an.
Cette perte d’intérêt s’ajoute aux difficultés actuelles de Tesla. L’entreprise fait face à une concurrence accrue, notamment de la part de constructeurs chinois comme BYD, avec des livraisons en baisse pour le deuxième trimestre consécutif et une part de marché aux États-Unis qui est tombée pour la première fois sous la barre des 50 %.
Ivan Drury, directeur de l’analyse chez Edmunds, suggère que ce désintérêt pourrait être lié à la stratégie de marque plutôt qu’au produit. Il pointe du doigt controverses autour d’Elon Muskaffirmant que « Les récentes frasques (du milliardaire) ont vraiment coûté cher à l’entreprise. Elles ont créé des problèmes qui n’auraient jamais dû exister. »
Le comportement d’Elon Musk a suscité de nombreux avis :diffusion de désinformation, glissement politique vers l’extrême droite, déclarations controversées sur les droits des transgenres, désaccords publics avec des personnalités politiques et multiples poursuites judiciaires.
Au-delà de l’image de son leader, Tesla est confronté à un défi d’innovation. Ivan Drury souligne que l’entreprise a besoin de renouveler ses produits : « Lorsque vous copiez et collez encore et encore, et que vos actualisations n’apportent rien de significatif, vous allez perdre des parts de marché. ».
Malgré une concurrence croissante, Tesla n’a pas apporté de mises à jour majeures à ses modèles depuis des annéesElon Musk a même déclaré qu’il n’y avait aucun projet de mise à jour du modèle Y, sorti en 2020.
Face à ces défis, Elon Musk mise sur l’avenir des robotaxis. Cependant, cette stratégie ne semble pas plaire à la génération Z. L’étude révèle que 19% des stagiaires interrogés ne les utiliseraient pas. Ivan Drury estime que ce concept est « complètement irréaliste » en pratique.
L’étude souligne également une baisse d’intérêt pour les véhicules électriques en général. La préférence pour ces modèles est passée de 30 % en 2022 à 15 % cette année. Pour rappel, les consommateurs ont récemment privilégié les hybrides rechargeables.
Cette tendance s’explique en partie par les contraintes liées à la recharge. Ivan Drury souligne : « La génération Z n’a probablement pas autant de possibilités de recharge que quelqu’un qui vit dans une maison unifamiliale. »
Une étude de McKinsey corrobore ces observations. Elle révèle que 46 % des propriétaires américains de véhicules électriques envisagent de revenir à un modèle à essence, principalement parce que du manque d’infrastructures de recharge.
Tesla est donc confronté à un défi majeur : pour reconquérir l’intérêt de la génération Z tout en répondant aux attentes pratiques des consommateurs. L’entreprise devra probablement revoir sa stratégie produit et son image de marque pour maintenir sa position de leader sur le marché des véhicules électriques.
Source : Business Insider
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