Nouvelles

pour le syndicat des travailleurs corses, « le problème fondamental, c’est la concurrence dans les transports »

Un mouvement de grève spontané a conduit jeudi au blocus de quatre aéroports et six ports corses.

Publié


Temps de lecture : 1 min

Jeudi 3 octobre 2024, les salariés de la CCI de Corse se sont mis en grève. (FANNY HAMARD / MAXPPP)

« Le problème fondamental est la concurrence dans les transports »a déclaré vendredi 4 octobre sur France Bleu Frequenza Mora Etienne Santucci, secrétaire national chargé de la trésorerie du Syndicat des travailleurs de Corse (STC), qui a lancé un mouvement de grève spontanée qui a abouti jeudi après-midi au blocage de quatre aéroports et de six ports. de l’île et des centaines de voyageurs.

« Nous ne sommes pas d’accord sur la concurrence dans les transports, que ce soit sur les infrastructures ou sur les lignes de transport »a insisté le représentant syndical. Ce mouvement spontané des salariés des Chambres de Commerce et d’Industrie (CCI) de l’île intervient après la houleuse assemblée générale de la CCI jeudi, au cours de laquelle Alexandre Patrou, secrétaire général chargé des affaires corses (Sgac) qui représentait le Préfet de Corse, a exprimé son réticences sur le projet de création de deux syndicats mixtes ouverts (SMO) portuaire et aéroportuaire d’ici la fin de l’année.

Il a fait valoir qu’il y avait un « risque juridique important » et que l’Etat n’accorderait pas de chèque en blanc. Les concessions expirent le 31 décembre et un appel d’offres pourrait décider de les attribuer au secteur privé comme c’est le cas sur le continent depuis 2020.

Pour le STC, il faut « que l’Etat revienne sur ses positions et valide les accords » accorder des concessions à la CCI insulaire pour qu’elle puisse continuer à gérer les ports et aéroports de l’île à partir du 1er janvier 2025. Selon Etienne Santucci, « il faut passer par une négociation avec Bruxelles » afin d’exclure la Corse du système d’appel d’offres européen pour les transports et « infrastructures portuaires et aéroportuaires ». « On risque d’avoir de grands groupes qui viennent engloutir et récupérer des subventions dans leur propre intérêt et non dans l’intérêt de la collectivité », prévient le syndicaliste.

Cammile Bussière

One of the most important things for me as a press writer is the technical news that changes our world day by day, so I write in this area of technology across many sites and I am.
Bouton retour en haut de la page