Porsche assure son avenir électrique en investissant dans Varta
Il s’agit d’un sauvetage qui se veut gagnant-gagnant. Porsche a convenu avec Varta d’investir 30 millions d’euros dans le fabricant allemand de batteries, récupérant ainsi 32% de son capital ainsi que sa filiale spécialisée dans les batteries automobiles : V4Drive Battery.
Cet accord s’inscrit dans le cadre du plan de restructuration de Varta. Validé le 17 août 2024, il a été dévoilé en juillet 2024, quelques jours après la chute de 80% des actions du fabricant de batteries, déjà grevé d’une dette de 485 millions d’euros. En rachetant la filiale V4Drive Battery de Varta, Porsche sécurise son approvisionnement en batteries, indispensables à ses modèles hybrides. Le constructeur allemand a néanmoins insisté sur le fait qu’il fournira également d’autres constructeurs automobiles européens.
Gardez vos objectifs
L’enjeu pour Porsche va au-delà du simple sauvetage de Varta. En reprenant cette entreprise allemande, la marque au cheval cabré entend renforcer la souveraineté européenne dans la production de batteries et réduire sa dépendance vis-à-vis de ses fournisseurs, notamment le géant chinois CATLCette stratégie n’est pas nouvelle pour Porsche. Le constructeur automobile a en effet lancé sa propre filiale de batteries, Cellforce, en 2021. Cependant, en raison de défis techniques et logistiques, la mayonnaise a eu quelques difficultés à prendre racine. Avec l’acquisition de la filiale V4Drive Battery de Varta, Porsche va pouvoir se positionner comme un acteur majeur des batteries haute tension pour l’ensemble de l’industrie automobile européenne, tout en accélérant son électrification, ses modèles les hybrides ne représentant actuellement que 12,7% de ses ventes. Un chiffre qui, bien qu’en progression, est encore loin de l’objectif que s’est fixé Porsche : celui 80% de ses livraisons seront des modèles bas carbone d’ici 2030.
