Dans la veine du coupé, l’Aston Martin Vantage Roadster change de visage et en profite pour proposer 155 ch de plus. Encore plus époustouflant !
En mars dernier, l’Aston Martin Vantage lancée en avril 2018 passait par la case restylage. Aujourd’hui, c’est au tour du cabriolet Aston Martin Vantage Roadster de subir la même opération. Pour mémoire, cette variante aérienne est arrivée sur le marché en septembre 2020. Ainsi, sans surprise, la Vantage Roadster arbore la proue plus agressive du coupé, caractérisée par de nouveaux phares et une calandre élargie. Les livraisons débuteront au deuxième trimestre 2025.
Plus 155 ch sous le capot !
Le moteur V12 5.2 biturbo de 700 ch n’est plus à l’ordre du jour, mais on s’en rapproche un peu avec le V8 4.0 biturbo dans une définition de 665 ch et 800 Nm. Pour mémoire, avant le restylage, le huit cylindres d’AMG était disponible en versions de 510 et 535 ch, avec une valeur de couple de 685 Nm.
Le gain de puissance significatif (+155 ch, tout aussi rapide que les moteurs 1.2 PureTech les plus rapides de l’époque) provient d’une paire de turbocompresseurs plus gros, de profils d’arbre à cames révisés et d’un rapport de démultiplication. compression optimisée. Néanmoins, malgré cette montée en puissance spectaculaire, la hiérarchie reste respectée dans la gamme, où la grande sœur Aston Martin DB12 Volante (4,73 m soit 23 cm de plus que la Vantage) dissimule le même moteur V8 sous son long capot, mais dans une version 680. version HP. En revanche, il est égal en termes de valeur de couple.
Un capot huit fois plus épais qui peut être utilisé en 6,8 secondes
La fiche technique de la Vantage Roadster phase 2 indique une vitesse de pointe de 325 km/h et un 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. Des valeurs strictement identiques à celles du coupé, précise Aston Martin. La marque précise que seulement 60 kg, capote comprise (avec huit couches isolantes) et améliorations structurelles (renforts de carrosserie), séparent le coupé du cabriolet. Le couvre-chef en toile se plie ou se déplie en seulement 6,8 secondes, et la manœuvre est possible en roulant jusqu’à 50 km/h.
Le propriétaire peut également ouvrir ou renverser sa voiture à distance via la clé, mais pour cela il n’aura pas à se déplacer bien loin, la portée n’étant que de deux mètres. Mais ce n’est pas pire pour la sécurité. Les mélomanes pourront choisir entre le chant du V8 ou le son du système audio, qui combine 390 W à travers 11 haut-parleurs.
Souris dans la main droite, stylet à palette graphique dans la main gauche, journaliste/designer passionné d’automobile depuis sa plus tendre enfance.
Notez cet article
4.9/5 ( 8 votes)
Publié le 15/01/2025 à 07h15