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Occasion, mauvais rapport de la relation entre constructeurs et revendeurs

Occasion, mauvais rapport de la relation entre constructeurs et revendeurs

Depuis 28 ans, A cette période de l’année, Mobilians publie « La cote d’amour des bâtisseurs ». Pour cette édition 2024, 372 responsables de concessions, dont certains représentent plusieurs marques, ont noté 28 marques selon 30 critères. Parmi ceux-ci, 4 concernaient directement l’activité véhicules d’occasion.

Chaque directeur de concession devait décider de la promotion du label VO, de la promotion commerciale réalisée par le constructeur autour de ce label, de la qualité de l’offre de modèles d’occasion vendus par la marque à son réseau et du prix d’achat de ces derniers. . À la fin, les résultats sont décevants puisque la note moyenne n’est que de 4,06/10.

Prairie germano-asiatique

Parmi les rares marques à atteindre la moyenne figurent, par ordre alphabétique, Audi, BMW, Mercedes, Mini, Renault, Seat/Cupra, Skoda, Toyota et Volvo. Cela représente moins d’un tiers des marques analysées. Dans ce petit jeu, Toyota remporte une médaille d’or terne (6,03/10) tandis que Mini (5,63/10) et Volvo (5,62/10) complètent le podium.

A l’inverse, on ne sera pas surpris que deux marques qui ne proposent pas d’offre structurée d’occasion dans leur réseau français, à savoir Suzuki (1,42/10) et Mitsubishi (0,92/10), ferment la marche. D’autre part, La note de Honda (1,92/10), qui bénéficie pourtant du label Honda Approved, soulève bien plus de questions.

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