Avec son offre de Location Longue Durée (LLD), Renault démocratise l’accès à la mobilité électrique avec sa Renault 5 E-Tech. Mais que cache réellement cette formule à 150 € par mois ?
La Renault 5 électrique LLD en vaut-elle la peine ?
La Renault 5 E-Tech est disponible en plusieurs versions, dont « Autonomie Confort » et « Autonomie Urbaine ». Le premier dispose d’une batterie de 52 kWh pour une autonomie de 410 km, tandis que le second, avec sa batterie de 40 kWh, vise 312 km. Les prix varient : de 27 990 € pour « Autonomie Urbaine » (23 990 € avec bonus écologique) et 33 490 € pour « Autonomie Confort » (29 490 € bonus déduit). Ce choix d’autonomie et de prix vise à rendre la mobilité électrique plus accessible sans sacrifier le confort.
L’offre phare à 150 € par mois concerne la finition de base « Urban Autonomy ». Pour 37 mois de location et un kilométrage de 30 000 km, Renault demande un premier loyer de 9 500 €, ramené à 4 000 € grâce aux aides écologiques. Mais attention : cette offre est strictement limitée en termes de personnalisation. Un changement de couleur ou de finition augmente le prix.
Une offre attractive, mais des concessions à prévoir
La LLD permet de rouler électrique sans s’engager sur l’achat. P.Cependant, sur trois ans, l’utilisateur paie encore environ 41,8 % du prix total du véhicule.. » Ce tarif dépasse la remise habituelle pour les voitures électriques, qui est généralement inférieure à 40 % sur la même période. », précise Yann Lethuillier. Il est également important de noter qu’à la fin du contrat, le véhicule doit être restitué, sans possibilité de rachat. Une offre à considérer si vous souhaitez changer régulièrement de voiture sans vous soucier de la revente.
Pour 150 € par mois, la Renault 5 « Urban Autonomy » intègre de série des équipements modernes : tableau de bord numérique, écran central, régulateur de vitesse, éclairages LED… Mais certains gadgets, comme les services Google ou un calculateur d’itinéraire, restent réservés aux versions supérieures. Pour les amateurs de flexibilité, l’offre peut vite devenir restrictive. Enfin, attention aux frais potentiels lors du retour : chaque kilomètre dépassé ou rayé peut coûter cher.