Nouveau retard du 777x de Boeing avec livraison à partir de 2027

Les livraisons de Boeing, le jumeau aux cheveux longs développé dans le programme 777X, ont été à nouveau reportés et ne devraient intervenir qu’à partir de 2027, et plus 2026, a écrit l’agence de presse Bloomberg jeudi. Sans donner une explication de la raison de ce retard, l’agence américaine, citant des sources proches du dossier, précise que la compagnie aérienne allemande Lufthansa – qui doit recevoir la première copie – a lancé les préparatifs pour retirer cet avion de ses programmes de vol jusqu’en 2027.

Elle ajoute que, selon les analystes, ce retard pourrait forcer Boeing à s’inscrire dans ses comptes une charge estimée entre 2,5 et 4 milliards de dollars.

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Contacté par l’AFP, Boeing a répondu n’étant pas en mesure de commenter car il est dans la période de silence si appelée avant la publication de ses résultats du troisième trimestre, prévue le 29 octobre.

Pièce défectueuse

Le 777-9, la première version du programme 777X qui en fournit trois, a été présenté en 2013 et devait entrer dans l’opération en 2020, mais le programme a accumulé des retards. Les tests de sa certification ont notamment été suspendus pendant quelques semaines en août 2024 après la découverte d’une salle défectueuse.

Pendant plusieurs mois, les directeurs du fabricant d’avions ont été confiants concernant l’obtention de la certification et le lancement des livraisons en 2026.

Ce calendrier avait toujours été mentionné par Kelly Ortberg, propriétaire du fabricant depuis août 2024, lors de la présentation des résultats du deuxième trimestre le 29 juillet. Mais, le 11 septembre, lors d’une conférence financière, il a reconnu que Boeing prenait « retard » Dans la certification du programme, sans donner une précision de calendrier, tout en disant qu’aucun nouveau problème technique n’était apparu. Il avait mentionné « Une montagne de travail à faire » Pour obtenir la certification du régulateur américain de l’aviation (FAA).

«Nous avons maintenant cinq avions dans le programme de test. Nous faisons beaucoup de vols et il n’y a pas eu de nouveau problème technique»Il avait expliqué. « L’avion et le moteur ont vraiment de bonnes performances »Il avait noté. Mais « Nous étions un peu en retard dans la certification pour finaliser tout »il a reconnu. Dans les échanges électroniques après la fermeture de la Bourse de New York, l’action Boeing a augmenté de 0,45%.