Pour les Jeux Olympiques, l’enjeu pour SNCF Gares et Connexions est de taille. Selon les prévisions, il faudra accueillir 15 millions de visiteurs, dont deux millions d’étrangers, dans un total de 56 stations en France.
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Marlène Dolveck est la directrice générale de SNCF Gares et Connexions. A un mois du début des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris, la première phase des travaux de la Gare du Nord est officiellement achevée. L’inauguration a eu lieu ce matin. Par ailleurs, la rénovation de la gare de Lyon Part-Dieu s’achève après celle de Toulouse Matabiau l’année dernière. Les aménagements concernant les infrastructures SNCF ont donc été achevés dans les délais prévus pour l’événement.
Marlène Dolveck : Nous sommes prêts pour les Jeux olympiques. Ce fut un grand plaisir d’inaugurer ce matin la Gare du Nord à Paris, avec un fonctionnement beaucoup plus moderne. A l’intérieur, nouvelle signalétique, nouveaux escalators. Nous avons également dynamisé tous les services et commerces présents à la gare. Et surtout, ce qui est assez remarquable, c’est l’ouverture sur la ville, avec un nouveau hall à vélos, le plus grand d’Île-de-France, plus de 1 200 emplacements vélo sécurisés, mais aussi de nouveaux accès taxis.
« Nous nous sommes préparés comme des marathoniens, on peut compter le temps de préparation en années. Je dois dire qu’à un mois des Jeux Olympiques, nous sommes prêts. 100 % des stations sont accessibles.
Marlène Dolveck, directrice générale de SNCF Gares et Connexionssur franceinfo
Finalement, il s’agit bien d’une reconfiguration totale de la gare. Il en va de même à Lyon Part-Dieu qui a également vu aujourd’hui ouvrir 600 mètres carrés de services complémentaires. Nous avons également doublé la superficie de la gare avec une exploitation totalement inédite et innovante de cette gare de Lyon Part-Dieu.
Y a-t-il des trains supplémentaires et du personnel supplémentaire prévus en gare pour accueillir tous ces visiteurs ?
Oui bien sûr. Ce sont 10 000 personnes qui seront mobilisées dans nos gares pour accueillir tous les visiteurs, avec une nouvelle application, l’application Commerce SNCF, qui permettra à chaque cheminot de pouvoir traduire les questions posées dans plus de 100 langues. par les visiteurs. Nous avons également une nouvelle application qui permet d’avoir les panneaux de départ et d’arrivée des trains dans sa poche, ce qui permet de flâner sereinement dans la gare sans être encombré devant le panneau d’affichage.
Les grandes lignes seront demandées puisqu’il y a des tests à Marseille par exemple. Comment allez-vous gérer les flux de personnes qui voyagent pendant cette période estivale également ?
C’est un travail. Nous avons effectivement pensé à des déplacements qui pourraient être différents au sein de la gare. Et c’est une vraie chorégraphie qui est organisée depuis plusieurs mois et on s’est entraîné à fond pour cette chorégraphie, on a fait beaucoup d’entraînements.
Y a-t-il des renforts prévus en termes de sécurité ?
Il est absolument important de gérer la sécurité. Nous avons évidemment travaillé avec chacune des préfectures de police concernées qui sont les leaders de cette sécurité sur le territoire. Concernant les gares, nous avons évidemment notre personnel de sécurité ferroviaire, mais aussi beaucoup plus de personnel de sécurité privé. Nous avons également des commissariats de police dans les commissariats. Vendredi, nous avons visité le nouveau commissariat qui sera dans la gare de Lyon Part-Dieu et c’est une nouveauté.
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