Le groupe Pierer Industrie AG, maison mère de KTM, traverse une période de turbulences financières. La procédure de restructuration ouverte en novembre 2024 a des répercussions directes sur l’engagement sportif de la marque autrichienne, notamment en MotoGP.
Le groupe Pierer Industrie SAsociété mère de
KTMtraverse une grave crise financière. Avec un une dette nette atteignant 1,5 milliard d’euros en 2024une procédure européenne de restructuration a été ouverte pour éviter l’insolvabilité. Ce contexte nécessite KTM de revoir sa stratégie, y compris dans le domaine du sport, tout en réaffirmant son engagement en MotoGP.
La procédure de restructuration, ouverte le 25 novembre 2024permet Pierer Industrie SA présenter un plan de relance avant le 27 décembre. Ce plan doit détailler les mesures permettant d’assurer la pérennité du groupe. Filiales KTM
Components GmbH et KTM F&E GmbH sont également impliquées, dans le but de préserver le cœur de métier de KTM.
Depuis plusieurs mois, des négociations sont en cours avec les actionnaires, les banques et les investisseurs pour combler ce déficit. Pendant ce temps, les actions de Pierer Mobility ont chuté de façon spectaculaire,
passer de plus de 60 euros en 2023 à moins de 8 euros fin 2024.
Face à cette crise, KTM revoit ses priorités.
Hubert Trunkenpolzvice-président du groupe
Pierredit: » dans le sport, l’accent sera à nouveau mis sur la marque principale KTM. La marque KTM est inimaginable sans le sport moto. » Husqvarna
a déjà quitté les compétitions sur route, se concentrant exclusivement sur le tout-terrain, notamment aux États-Unis.
KTM : « nous avons un contrat avec Dorna et nous respecterons nos engagements pour les deux prochaines saisons »
Pit Beirerdirecteur de KTM Sport automobilea également précisé : « nous devons gérer efficacement les coûts du sport motocycliste. Cela signifie
réduire les dépenses inutiles alors que
maintenant notre engagement en MotoGP et en soutenant la marque KTM. »
Malgré les difficultés, les armoiries de Mattighofen affirment son intention de continuer en MotoGP. Trunkenpolz
confirmé sur Speedweek : « nous avons un contrat avec Dorna et nous respecterons nos engagements pour les deux prochaines saisons.
Le sport est notre outil marketing le plus important. »
Pour garantir cet engagement, KTM bénéficie du soutien de Taureau Rougeun partenaire clé qui reste déterminé à soutenir l’équipe durant cette période délicate.
Dans un effort de rationalisation, les Autrichiens identifient des économies possibles sans affecter les performances sur piste. Beirer a donné des exemples concrets : «
nous avons réduit les coûts inutiles, comme l’hospitalité dédiée de GASGAS. Les chambres simples deviennent doubles et nous éliminons les dépenses agréables mais non essentielles. Nous faisons tout pour préserver l’essentiel. »
Malgré les défis, KTM reste déterminé à surmonter cette crise. Beirer a souligné l’importance de cette période pour renforcer la marque et maintenir des standards de qualité élevés : « nous construisons les meilleures motos.
Si on apprend à se battre quelque part, c’est dans le sport. »
KTM s’appuie sur des partenariats solides et une gestion rigoureuse pour traverser cette période mouvementée tout en conservant sa place de choix dans le sport moto. L’avenir dépendra de la capacité du groupe à équilibrer ses finances tout en préservant son héritage sportif intact.