Mondial de l’Automobile 2024 – Renault dévoile le Mobilize Duo, le remplaçant du Twizy

Le nouveau quadricycle électrique de Renault est enfin prêt ! Vendu sous la marque Mobilize, le Duo promet plus de confort et d’autonomie que la Citroën Ami.

Enfin ! Deux ans après le show car (et une promesse d’un lancement fin 2023…), voici la version définitive du Duo, le remplaçant de la Renault Twizy. Mais il n’y a plus de diamant sur la carrosserie ; le constructeur le commercialise sous sa marque Mobilize, dédiée aux nouvelles formes de mobilité.

Le Duo est donc un quadricycle électrique, qui comme son nom l’indique, peut transporter deux personnes, avec des sièges tandem. Conçu pour un usage urbain, il présente un format ultra compact, avec une longueur de 2,43 mètres et une largeur de 1,30 mètres. De quoi donner un encombrement réduit de moitié par rapport à une citadine classique, ce qui facilitera le stationnement !

Le Duo conserve une silhouette proche de la Twizy, tel un œuf sur roulettes ! Renault/Mobilize n’a donc pas cherché à jouer la carte du joli design, comme Fiat Topolino. Le style joue d’abord la carte de l’efficacité, avec par exemple des boucliers avant et arrière identiques ou encore un seul élément clignotant. Les principales parties du corps sont composées à 60 % de polymères recyclés. Ils gardent un aspect brut, mais les stickers peuvent décorer l’extérieur !

Renault a préféré se concentrer sur les services. L’habitacle promet du confort, avec des sièges plus rembourrés et des amortisseurs plus prévenants. L’habitacle est entièrement fermé, avec deux portes élytres. Ils s’ouvrent ainsi verticalement, un autre avantage en milieu urbain. Le tableau de bord a un aspect rectangulaire. Il comprend un petit écran pour l’instrumentation et une zone pour connecter votre smartphone. La climatisation manuelle est disponible en option. Les sièges sont lavables avec une éponge.

Léger, le Duo reçoit un petit moteur électrique, issu du groupe motopropulseur de la Renault Austral à hybridation douce ! Comme la Twizy, la version de base est un modèle limité à 45 km/h, roulable dès 14 ans en France avec un permis AM.

Mais l’un des avantages du véhicule est qu’il existe en version 80 km/h, qui nécessite un permis. Avec cette version, Mobilize cible ceux qui recherchent un deuxième véhicule pour la maison.

L’avantage du Duo par rapport à ses concurrents est qu’il dispose d’une grosse batterie, d’une capacité utile de 10,3 kWh. Selon le cycle d’homologation des quadricycles, le Duo annonce une autonomie de 161 km, soit plus du double de celle d’une Citroën Ami. En réalité, Mobilize promet plus de 100 km, même en hiver. La récupération d’énergie au freinage permettra de gagner en autonomie.

Pour la recharge, il existe d’abord une prise standard pour les branchements domestiques. Là, évidemment, ce ne sera pas très rapide, avec 25 km d’autonomie retrouvés en une heure, soit 3h50 pour passer de 20 à 80% de charge. Renault proposera en option une prise de type 2 adaptée à la plupart des terminaux routiers.

Commercialisé dans le réseau Renault, le Duo est proposé au prix de 9 990 € (hors bonus) en version 45 km/h. Il y a un airbag conducteur et un pare-brise chauffant de série. La version 80 km/h coûte 11 600 €.