Missile nucléaire hypersonique, drones d’accompagnement… Tout savoir sur la future version de l’avion de combat français
A l’occasion du 60ème anniversaire des Forces Aériennes Stratégiques, le Ministre des Armées a annoncé le lancement des études de développement de la future version de l’avion de combat Rafale. Ces derniers seront en connexion permanente avec les autres moyens militaires impliqués dans une opération.
Une évolution majeure. Ce mardi 8 octobre, le ministre des Armées, Sébastien Lecornu, a indiqué la mise en œuvre du développement d’une nouvelle version de l’avion de combat Rafale.
« Les premières commandes ont été notifiées aux constructeurs il y a quelques semaines », a indiqué mardi Sébastien Lecornu, à la base aérienne de Saint-Dizier (Haute-Marne). Le standard dit F5 du Rafale, qui entrera en service dans la prochaine décennie, constituera selon lui une « véritable révolution pour nos forces aériennes ».
Sur la base aérienne 113 de Saint-Dizier pour le 60ème anniversaire des Forces Aériennes Stratégiques, @SebLecornu annonce une évolution majeure pour la dissuasion nucléaire aéroportée française : le nouveau standard Rafale, le F5, qui embarquera le futur missile nucléaire ASN4G.
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— Ministère des Armées et des Anciens Combattants (@Armees_Gouv) 8 octobre 2024
Au cœur de cette future version du Rafale, qui volera jusque dans les années 2060, « l’essor de la connectivité ». Le dispositif interagira notamment avec des capteurs et les drones qui l’accompagnent, au sol, en vol et dans l’espace.
Pour sa mission de frappe nucléaire, le Rafale F5 sera équipé de l’ASN4G, le futur missile nucléaire hypersonique français qui doit entrer en service en 2035. Pour le ministre, ces projets contribuent à la « crédibilité technologique » de la dissuasion française.
Un programme de drones furtifs
Parallèlement à ces améliorations sur le mythique Rafale, Sébastien Lecornu a révélé avoir signé « il y a quelques mois » un « premier contrat de développement avec Dassault Aviation » pour concevoir un « drone de combat furtif » chargé « d’accompagner l’avion dans les missions de reconnaissance, aériennes ». -combat aérien ainsi que dans les missions air-sol.
« Sa furtivité, son positionnement devant le Rafale, lui préparera le terrain et facilitera la pénétration » de l’appareil, a-t-il expliqué, précisant que le programme s’appuiera sur l’héritage du Neuron mais sera « bien plus ambitieux technologiquement ».
Le Neuron est un projet de drone destiné à tester des technologies, notamment furtives, mené par Dassault Aviation depuis 2003 en coopération avec des partenaires italiens, suédois, espagnols, grecs et suisses. Il a effectué plus de 170 vols d’essai.