Michel-Edouard Leclerc assure « qu’il n’y a pas de traces d’eau » dans les cuves de ses stations-essence

Ces dernières semaines, plusieurs dizaines d’automobilistes se sont plaints de problèmes de moteur après avoir fait le plein dans certaines stations E.Leclerc de Gironde. Leur visite chez le mécanicien a révélé la présence d’eau mélangée au carburant.

Michel-Edouard Leclerc veut mettre un terme à la polémique. Depuis plusieurs jours, son enseigne est la cible de plusieurs dizaines d’automobilistes en panne après le passage dans certaines gares Leclerc en Gironde : trois d’entre elles seraient concernées, à savoir les sites de Sainte-Eulalie, Ambarès-et-Lagrave et Talence, le tout dans la région bordelaise. En se rendant dans un garage, ces automobilistes ont été avertis de la présence d’eau mélangée au carburant, expliquant les problèmes rencontrés par le moteur de leur voiture.

L’un d’eux a créé un groupe Facebook dans lequel ont afflué plusieurs témoignages d’automobilistes dont les pannes ont deux points communs : elles sont survenues après un passage dans l’une de ces stations Leclerc et l’examen du carburant par la suite. -le coup d’Etat a révélé la présence d’eau. « Leclerc, c’est 450 000 pleins par jour », a rappelé jeudi matin le président du comité stratégique des centres Leclerc sur Franceinfo. Il peut y avoir ici ou là un problème d’excès d’humidité dans une cuve, un problème humain de mauvais versement. « 

« Pour l’instant, il n’y a aucune trace d’eau », a-t-il assuré. « Il y a encore des investigations à faire mais les sondes ne montrent aucune trace d’eau. »

Michel-Edouard Leclerc soupçonne notamment la malhonnêteté des mécaniciens : « Le mécanicien qui a une station-service concurrente a tendance à dire ‘si ce n’est pas cher chez Leclerc, c’est parce que ce n’est pas le même carburant’. Ça fait 40 ans que j’entends ça. ans et je peux vous dire que c’est le même carburant car il vient du même dépôt banalisé. »

« En cas de problème, nous vous rembourserons »

Si la polémique s’est amplifiée, c’est aussi en raison de la dimension financière du problème puisque les réparations de pièces endommagées par l’eau ont coûté quelques milliers d’euros dans certains cas. « Aujourd’hui, s’il y a des problèmes, nous vous rembourserons, a-t-il insisté. Ces problèmes doivent être documentés, on ne va pas simplement prendre un site Facebook de gens qui se plaignent. par magasin et d’un autre côté, nous vendons moins cher parce que nous vendons moins cher.

Le leader de la grande distribution s’interroge également sur l’origine et le timing de cette polémique qui trouve sa source sur les réseaux sociaux : « On s’est tous posé la question chez Leclerc, du terrain au siège : est-ce qu’il s’agit d’une pointe qui est en train d’être qui nous est envoyé pour nous discréditer d’avance sachant que nous pourrions être amenés à réaliser des opérations à prix coûtant ? Sur les réseaux sociaux, il y a beaucoup de trolls. »