Métro parisien : après le prolongement des lignes 11 et 14, à qui le tour ?

Parmi la dizaine de lignes inscrites au Sdrif-E (schéma directeur d’Île-de-France) jusqu’en 2040, le projet le plus avancé reste celui du prolongement de la ligne 1, entre Vincennes et Val-de-Fontenay (à Fontenay-sous-Bois, dans le Val-de-Marne). Mais il a aussi été le plus difficile à avancer en raison de l’opposition, toujours vive, des défenseurs de l’environnement qui accusent notamment le tracé retenu de mettre en péril les arbres du bois de Vincennes. Après le refus de l’Etat de le déclarer d’utilité publique fin 2022, le projet, le soutien de la région et son inscription au Sdrif-E confirmé cet été devraient relancer ce projet qui consiste à créer trois nouvelles stations : Les Rigollots à Fontenay-sous-Bois (Val-de-Marne), Grands-Pêchers à Montreuil (Seine-Saint-Denis) et Val-de-Fontenay à Fontenay-sous-Bois, en correspondance avec RER A, RER E et ligne 15 est.