Menaces de la CMA-CGM, l’avenir du projet de hub portuaire antillais remis en question ?
Là direction de CMA-CGM entend donner une réponse explosive car elle n’apprécie pas du tout d’être vilipendée et de devenir la cible d’une hausse des impôts de la part des députés.
Selon les informations de l’hebdomadaire Le Marin, CMA-CGM serait sur le point d’arrêter sa participation au succès du Projet Hub Antilles, réalisé avec l’État afin de renforcer les capacités portuaires de Fort de France et de Pointe-à-Pitre.
Si les investissements dans ces deux projets échouent, le Groupe pourrait bien servir le Antilles avec ses nouveaux navires via d’autres hubs comme ceux situés à République dominicaine ou même en utilisant le vôtre Terminal jamaïcain à Kingston.
Une proposition de doubler l’impôt sur les bénéfices des groupes
Une décision qui serait alors un coup dur pour nos territoires. Annoncé il y a plusieurs mois, ce projet devrait permettre l’extension et l’adaptation des infrastructures de grands ports maritimes de Guadeloupe et de Martinique. Il doit permettre de desservir le reste du Caraïbes et Amérique du Nord.
Alors pourquoi tout ce tapage et tout ce changement de cap ? Car une alliance entre écologistes et Rassemblement national a décidé vendredi dernier (18 octobre) en commission des finances, de doubler l’impôt sur les bénéfices des groupes en 2025 et 2026.
Une proposition qui passe très mal auprès du siège du CMA-CGM, à Marseille. Simple avertissement ou alerte sérieuse ? la question est posée, mais il faut savoir que d’autres pays seraient prêts à dérouler le tapis rouge à la compagnie maritime, en passe de devenir la numéro deux mondial du transport de conteneurs.
