Mauvaise nouvelle si vous prenez l’avion cet été

Vous l’avez peut-être remarqué si vous avez pris l’avion ces derniers mois : dans certains aéroports, il n’est plus nécessaire de retirer les liquides de votre bagage cabine. Une nouvelle réglementation qui s’explique par le déploiement d’un nouvelle flotte de scanners de pointe dans certains grands aéroports Européens. Concrètement, plus besoin de sortir piles et bouteilles, la machine se charge de détecter tout ce qui se trouve à l’intérieur de votre sac. Mieux encore, la réglementation des 100 mL a également été supprimée, au profit d’une réglementation plus souple. Un gain de temps précieux pour les voyageurs comme pour les agents au sol.

L’Europe met un terme aux nouveaux scanners

Ces quelques mois de tranquillité ne dureront finalement que le temps des vacances. Le 31 juillet dernier, la Commission européenne a publié un règlement d’exécution mettant un terme aux expérimentations. En effet, ces nouveaux scanners de détection d’explosifs (EDS Cabin), aussi prometteurs soient-ils, auraient le plus grand mal à détecter certains produits dangereux. Comme les explosifs par exemple.

Un coup dur pour l’Europe, à la mesure de l’investissement. Selon nos confrères de Monde, Ces scanners auraient été achetés entre 500 000 et 800 000 euros chacunDes prix huit fois plus élevés en moyenne que pour un scanner à rayons X classique, pour des coûts de maintenance quatre fois plus élevés. Sur le papier, leur technologie combinant rayons X et tomographie permet de produire une vue détaillée de l’intérieur des bagages. Dans la réalité, et au-delà d’une certaine quantité de liquide, cette dernière enregistrerait une marge d’erreur importante sur la détection des explosifs.

Retour en arrière pour les voyageurs

À partir du 1er septembre, les voyageurs devront à nouveau retirer les produits liquides de leur sac lors des contrôlesLa restriction des 100 ml est également de retour, mais les appareils électroniques seront toujours autorisés à être laissés dans les bagages en cabine. Il est d’ailleurs possible que ce rétropédalage demandé par l’Europe soit déjà en vigueur si vous prenez l’avion cette semaine. La Direction générale de l’aviation civile (DGAC) a déjà demandé aux aéroports français d’appliquer les anciennes règles de sécurité, notamment à Roissy. Si vous prenez l’avion cet été depuis Paris, vous serez certainement concerné.

Notez cependant que Ce retour en arrière se veut temporaire.. La limitation devrait en effet «être supprimé dès que la Commission aura reçu les rapports d’essai« concluante. Pour l’instant, aucune date butoir n’a été évoquée, mais cette décision agace déjà au niveau international, car elle promet graves perturbations des contrôles au solPour l’organisation représentant les aéroports européens, Airports Council International (ACI) Europe, il faudra probablement traiter de «pression opérationnelle », qui entraînera « le déploiement de personnel supplémentaire et la reconfiguration des points de contrôle de sécurité« .

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