Mauvaise nouvelle pour les propriétaires de ces véhicules, la cote va encore augmenter à partir de 2025
Une nouvelle augmentation annoncée pour les automobilistes, dès le 1er janvier 2025 ! Nous vous donnerons plus de détails à ce sujet !
Les primes d’assurance augmentent jusqu’à 6% selon les experts
Selon le cabinet Addactis, primes d’assurance automobile devraient augmenter de 6% en moyenne à partir du 1er janvier 2025.
Faits et chiffres, un cabinet spécialisé en assurance, révèle également que la hausse des tarifs de l’assurance automobile oscillerait entre « 4 à 6% pour l’année 2025.
Une augmentation attendue « à peine suivre l’augmentation de ce qu’on rembourse», se défend auprès de l’Agence France Presse, Adrien Couret, PDG d’Aéma (Macif, etc.). Et « ce n’est pas pour gagner plus d’argent», assure-t-il.
L’automobile, bientôt un luxe ?
Dans l’automobile, le problème résulte notamment de « la hausse générale des prix ». Aujourd’hui, tout est plus cher. Cela s’applique également à « pièces neuves que pièces d’occasion« . Il en va de même pour le travail.
De nombreux automobilistes risquent de ne pas pouvoir obtenir d’assurance. Ce qui n’est pas sans danger sur les routes. De même, révèle 40 millions d’automobilistes, beaucoup d’entre eux ne vont plus à contrôle technique par crainte de grosses réparations.
Le plafond du « super malus » a été augmenté « de 10 000 € par an jusqu’en 2027 ».
En raison des restrictions budgétaires, les automobilistes français réduisent l’entretien de leur voiture. Comme indiqué sur le site largus.fr, le plafond de « super pénalité » sera noté chaque année, au tarif « 10 000 € par an jusqu’en 2027 ».
Le plafond, actuellement fixé à 60 000 €, va ainsi augmenter » à 70 000 € en 2025, à 80 000 € en 2026 et à 90 000 € en 2027 »détaille le site en question. Cette mesure pourrait « ça sonne définitivement le glas des petites voitures de sport encore abordables ».
Avec un peine max à 90 000 € en 2027, une chose est sûre : « Les petites voitures de sport, devenues rares, risquent de disparaître complètement ».
Mauvaise nouvelle pour les propriétaires de ces véhicules, la cote va encore augmenter à partir de 2025
Les modèles Renaultayant contribué environ » 34,3 millions d’euros de malus automobile en 2023″subira une « impôt de 331,3 millions d’euros en 2027. »
Le taux de pénalité pour Nouvelle Peugeot 208 pourrait passer de 13% en 2024 à 44% en 2025, révèle l’étude commandée par Mobiliens(l’organisation professionnelle qui représente tous les métiers de l’automobile, NDLR) qui s’intéresse aux conséquences possibles de ce durcissement du barème du malus CO2 et poids sur certaines stars du marché, au spécialiste des données de mobilité Datanéo.
LE Renault CapturLE Volkswagen T-Cross ou la Peugeot 2008 coûtera plus cher les automobilistes. Ceux qui conduisent un DS3 Crossback ou un Fiat 500 Multijet paiera plus. Cette augmentation de la peine n’épargne pas non plus les Dacia Lodgy.
