L’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) va ordonner des inspections d’au moins certains des Airbus A350 en service après un incendie de moteur sur un appareil de Cathay Pacific, a-t-elle annoncé jeudi. Alors que la compagnie aérienne de Hong Kong a évoqué une « défaillance » sur un moteur Rolls-Royce Trent XWB-97 lors d’un vol vers Zurich lundi, l’AESA a indiqué dans un communiqué qu’il s’agissait d’un « incendie de moteur en vol peu après le décollage », apparemment lié à des « conduites de carburant haute pression » défectueuses.
« L’avion est rentré sain et sauf à Hong Kong »
Dans l’incident impliquant un A350-1000, le plus gros des avions long-courriers phares d’Airbus, « l’incendie a été rapidement détecté et éteint, et l’avion est rentré à Hong Kong en toute sécurité », a indiqué l’AESA. Elle a ajouté qu’elle « prenait des mesures de précaution pour éviter tout incident similaire », sur la base des informations préliminaires fournies par les autorités compétentes de Hong Kong, ainsi que par « les fabricants d’avions et de moteurs ».
Dans ce cas, l’AESA « demandera une inspection de la flotte d’A350, qui pourrait n’en concerner qu’une partie, pour identifier et démonter toutes les conduites de carburant haute pression potentiellement défectueuses », ajoute-t-elle dans son communiqué.
L’agence européenne a promis de publier jeudi des instructions précises à destination des compagnies aériennes, encadrant le périmètre de ces inspections et le délai avant leur réalisation. L’agence n’a pas précisé dans l’immédiat si ces contrôles concerneraient uniquement les compagnies européennes ou toutes celles exploitant des avions équipés des moteurs concernés.
New Grb1
