Ligne 14 prolongée à l’aéroport d’Orly : cinq automates seront ajoutés lundi 1er juillet pour limiter l’attente

« On essuie les plâtres. » Au lendemain de la mise en service du prolongement de la ligne 14 de Saint-Denis – Pleyel à l’aéroport d’Orly, beaucoup de choses restent à régler. Principal problème : le nouveau ticket numérique à 10,30 euros, nécessaire pour rejoindre ou quitter l’aéroport en métro, est largement méconnu des usagers. Résultat : la plupart des voyageurs se retrouvent contraints de l’acheter à la dernière minute, une fois arrivés au terminus, en se procurant une carte Easy (vendue 2 euros) chargée du ticket à 10,30 euros (soit 12,30 euros au total). Et pas de chance pour ceux qui possèdent déjà un pass Easy rechargeable : impossible d’acheter le ticket aéroport si un ou plusieurs tickets t+ sont encore présents sur le pass…

Faute de validateurs en nombre suffisant, lundi et mardi, de longues files d’attente étaient visibles à l’approche des portes menant au terminal. « Nous sommes conscients de la situation à Orly et des désagréments occasionnés aux voyageurs qui attendent trop longtemps ou qui se retrouvent bloqués aux portes. Nous travaillons dur pour agir concrètement et rapidement, et améliorer cette situation qui n’est pas acceptable pour les voyageurs », a réagi Île-de-France Mobilités ce mardi. Une série de mesures seront déployées à partir de ce mercredi.

Une campagne de communication avec ADP

Une dizaine de conseillers commerciaux seront mobilisés à partir de ce mercredi pour accompagner les voyageurs à proximité des automates, à l’intérieur et à l’extérieur du terminal. Ils leur expliqueront comment acheter ce titre en quelques clics sur leur smartphone, via l’application IDF Mobilités, SNCF Connect ou RATP Bonjour. La possibilité de leur proposer le badge Easy est également à l’étude. Et à partir du lundi 1er juillet, cinq machines supplémentaires seront activées pour limiter le temps d’attente côté terminal.

Aéroports de Paris, IDFM et RATP déploieront prochainement une campagne de communication massive pour mieux expliquer en amont les modalités d’obtention de ce titre privilégié. « La dématérialisation de la billetterie est un changement culturel majeur. Les validateurs d’Orly n’acceptent plus les billets magnétiques. Nous sommes en pleine veille», analyse-t-on chez IDFM.