Les voitures électriques écrasées par les hybrides en Europe : la tendance 2024

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Les chiffres du premier semestre 2024 sont là et ils réservent quelques surprises. Si l’électrification du parc automobile européen se poursuit à un rythme soutenu, ce sont les véhicules hybrides qui tirent le gros lot, surpassant les modèles 100% électriques dans les préférences des automobilistes. Analyse de cette tendance qui bouleverse le marché.

L’essor des hybrides

Les données compilées par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) révèlent une augmentation spectaculaire des ventes de véhicules hybrides. Avec une part de marché atteignant 28,6% Au cours des six premiers mois de l’année, ces moteurs mixtes essence-électrique ont conquis le cœur des automobilistes européens.

Cette avancée s’explique par plusieurs facteurs. Tout d’abord, les hybrides offrent un compromis intéressant entre performances, économie de carburant et praticité. Ils réduisent considérablement la consommation en ville sans imposer les contraintes liées à la recharge des modèles 100% électriques. De plus, leur coût d’acquisition reste généralement inférieur à celui des voitures électriques, un argument de poids dans un contexte économique tendu.

L’électricité marque le pas

Alors que les ventes de voitures électriques continuent de croître, leur croissance a considérablement ralenti. Leur part de marché s’élève à 15,1% au premier semestre, un chiffre en hausse par rapport à 2023 mais qui reste en deçà des attentes de nombreux analystes.

Plusieurs obstacles expliquent ce déclin :

• LE coût élevé modèles électriques, malgré les aides gouvernementales
• Des inquiétudes persistantes concernant autonomie et la disponibilité des bornes de recharge
• La réduction progressive de incitations fiscales dans certains pays européens

Ces facteurs, combinés à une offre hybride de plus en plus large et attractive, ont conduit de nombreux acheteurs à privilégier cette solution intermédiaire.

Le diesel poursuit son déclin

Sans surprise, la part de marché du diesel continue de s’éroder. Il ne représente désormais que 13,8% ventes au premier semestre 2024, un niveau historiquement bas. Cette désaffection s’explique par les restrictions de circulation de plus en plus sévères dans les grandes villes européennes et par l’image négative associée à ce moteur depuis le scandale du dieselgate.

Les constructeurs ont largement anticipé cette tendance en réduisant drastiquement leur offre de modèles diesel, voire en l’abandonnant pour certaines marques. Cette évolution marque un tournant majeur pour l’industrie automobile européenne, qui avait fait du diesel l’un de ses fers de lance pendant des décennies.

L’essence résiste mieux que prévu

Contre toute attente, les moteurs à essence pure font preuve d’une certaine résilience. Avec une part de marché de 32,7%elles restent la première source d’énergie des véhicules neufs en Europe. Cette résistance s’explique en partie par le succès des petites citadines et des SUV compacts, segments où l’offre de motorisations alternatives reste limitée.

Les progrès réalisés en matière d’efficacité énergétique et de réduction des émissions ont également permis aux moteurs à essence de rester dans la course. Nombre d’entre eux intègrent désormais des technologies micro-hybrides, leur permettant de respecter les normes d’émissions les plus strictes.

Les disparités régionales persistent

Une analyse détaillée des chiffres révèle d’importantes disparités entre les pays européens. Les pays nordiques, Norvège en tête, continuent de montrer la voie en matière d’électrification. À l’inverse, les pays d’Europe de l’Est et du Sud ont un taux d’adoption de nouveaux moteurs nettement inférieur.

Ces différences s’expliquent par des facteurs économiques, culturels et politiques. Le niveau de vie, la densité du réseau de recharge et l’ampleur des incitations gouvernementales jouent un rôle déterminant dans les choix des consommateurs.

Perspectives pour la fin de 2024

Les tendances observées au premier semestre devraient se confirmer au second semestre. Les analystes prévoient une poursuite de la croissance des ventes de véhicules hybrides, portée par une offre de plus en plus diversifiée et des prix de plus en plus compétitifs.

Du côté de l’électrique, plusieurs lancements majeurs sont attendus, notamment sur le segment des SUV compacts et des berlines familiales. Ces nouveaux modèles, promettant une autonomie accrue et des temps de charge réduits, pourraient relancer la dynamique du marché.

L’évolution de l’environnement réglementaire jouera également un rôle crucial. L’entrée en vigueur de nouvelles normes antipollution et l’extension des zones à faibles émissions dans de nombreuses villes européennes devraient accélérer la transition vers des moteurs plus propres.

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