Les ventes de voitures électriques s’effondrent en Europe – les automobilistes préfèrent cette technologie
Malgré ses nombreuses qualités, la voiture électrique n’est pas aussi attractive qu’espéré en Europe. Et les automobilistes se tournent de plus en plus vers d’autres technologies.
Ces dernières années, les voitures électriques sont devenues le symbole du futur de l’automobile. Cependant, leur popularité a récemment considérablement diminué en Europe. À l’exception du Danemark et de la France, où de modestes hausses sont encore observées, les ventes de ce type de véhicules affichent une baisse significative dans la plupart des pays européens.
En Europe, les ventes de voitures électriques ont chuté de 12 % en l’espace d’un an et en mai 2024, leur part de marché était tombée à 12,5 %. La situation est particulièrement critique en Allemagne. Après que le gouvernement allemand ait retiré ses subventions aux voitures électriques en décembre 2023, les ventes ont littéralement plongé, chutant de 30,6 % en mai dernier. Dans le même temps, les ventes de voitures essence et diesel ont connu une reprise alors que leur commercialisation devrait prendre fin en 2035.
Mais le véritable gagnant du moment est la voiture hybride. Ce type de véhicule, qui combine un moteur électrique et un moteur thermique essence ou diesel, semble représenter une solution plus souple et souvent plus économique pour les automobilistes, ce qui explique sa popularité croissante. Ces modèles constituent une option intéressante pour ceux qui ne sont pas encore prêts à passer au tout électrique mais qui souhaitent réduire leur consommation de carburant et leurs émissions de CO2. Volkswagen, l’un des plus grands constructeurs automobiles européens, a pris la décision stratégique de transférer 67 milliards d’euros du développement des voitures électriques vers les hybrides. Cette décision reflète un changement de priorité qui répond directement à la demande du marché.
Les ventes de voitures hybrides sont en plein essor, notamment grâce à des marques comme Toyota, la plus vendue sur ce segment. Dans le même temps, Tesla, jusqu’ici principal vendeur de voitures électriques, a vu ses ventes chuter en Europe avec une baisse de 10% par rapport à 2023, année record pour la marque. Cette situation démontre que, malgré les préoccupations environnementales, le coût demeure un facteur déterminant pour de nombreux consommateurs lors du choix de leur véhicule.
Cette baisse des ventes de voitures électriques en Europe s’explique par plusieurs facteurs. Outre la fin des subventions en Allemagne, l’autonomie des véhicules, la disponibilité des bornes de recharge et les coûts initiaux élevés suscitent également des inquiétudes. Les consommateurs européens semblent donc privilégier des options plus flexibles et plus économiques, comme les hybrides, plutôt que de se tourner entièrement vers l’électrique. Cette tendance pourrait se poursuivre, à moins que des incitations financières ou des innovations significatives ne rendent les voitures électriques à nouveau plus attractives. Il faut espérer que l’arrivée de modèles moins chers, notamment chinois, et l’augmentation de l’autonomie inciteront les automobilistes à revenir aux véhicules électriques.
