Toutes catégories confondues, la nouvelle Renault R5 E-Tech se classe septième au classement des meilleures ventes en France en novembre. Un succès, supérieur à celui du lancement du Scénic électrique au printemps, malgré un septième mois consécutif de baisse des ventes de voitures en France.
Renault a su tenir la barre, aux côtés de Volkswagen, Skoda et Suzuki, sur un marché qui continue de décliner en France. Pour le mois de novembre, le constructeur français a réussi à faire exploser ses ventes de voitures électriques de 77%, grâce à l’arrivée de la R5 E-Tech. Au cours des quatre dernières semaines, il s’est inscrit 3 303 exemplaires de la citadine électrique (chiffres AAA Data), qui lui a permis de prendre directement le relais première position dans les ventes de voitures électriques en France. Au classement général, toutes catégories confondues, la Renault R5 E-Tech prend la septième place.
La R5 conservera-t-elle sa place de numéro 1 ?
Le rythme est soutenu, mais il est néanmoins difficile de savoir s’il tiendra dans les mois à venir. Depuis mai, Renault propose aux intéressés un accès anticipé aux réservations de la R5 E-Tech, une sorte de dispositif coupe-fil censé limiter le temps d’attente avant de réceptionner leur voiture. Difficile de savoir si parmi les réservations, une bonne partie des commandes ont déjà été réalisées, ou si Renault devra les étaler sur les mois à venir par souci de capacité de production. La marque a déjà intelligemment pris l’initiative de prioriser la sortie des versions les mieux équipées de la R5 E-Tech.
En attendant une R5 E-Tech premier prix l’année prochaine, le catalogue de la citadine électrique s’est déjà ouvert à une version à moins de 25 000 euros (avec le bonus écologique), permettant également de passer par une offre de leasing, en LLD à 150 euros par mois (voir notre analyse de l’offre). En parlant de bonus écologique, ce dernier diminue à partir d’aujourd’hui (2 décembre) et la R5 pourrait aussi subir le coup, malgré la position de son offre, qu’on pourrait catégoriser parmi ces nouveaux modèles électriques à moins de 25 000 euros qui dépendent énormément des aides gouvernementales. .
En parallèle de la R5, Renault a livré 1 066 exemplaires de son Scénic électrique lancé au printemps, un bilan qui n’est pas si positif puisque en revanche, Tesla a réussi à vendre son Modèle Y jusqu’à 3 125 exemplaires. Mais la véritable concurrente de la R5 qui complète le podium des meilleures ventes électriques en France en novembre 2024 est la Citroën ë-C3, avec 1 232 exemplaires livrés. Par rapport à novembre de l’année dernière, AAA Data précise que les volumes de ventes de voitures électriques en France ont baissé de 24,4% ?. Sans la R5 E-Tech, la baisse aurait été encore plus importante, à 35 %. Une baisse au final plus importante que les ventes de véhicules équipés d’un moteur diesel.
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Source :
Auto-information
