La morosité du secteur automobile frappe de plein fouet les équipementiers. Le neuvième équipementier mondial en sait quelque chose.
Les chiffres d’abord. Le chiffre d’affaires de l’équipementier français Forvia a reculé de 2,6% au troisième trimestre 2024 à 6,4 milliards d’euros. Les ventes du 7ème fournisseur mondial de solutions pour l’industrie automobile ont été notamment affectées par la baisse des ventes du groupe Stellantis en Amérique du Nord, alors que l’avenir proche est difficile à prévoir : « L’incertitude reste forte sur le marché européen, impacté par le ralentissement de l’électrification et les inquiétudes liées à la réglementation CAFE, tandis que le marché nord-américain souffre d’un niveau élevé de stocks automobiles (…) » indique le communiqué de Forvia, qui fabrique notamment des sièges, des intérieurs, des phares et des systèmes d’échappement pour différentes marques automobiles.
Une marge revue à la baisse
De ce fait, les objectifs de résultats de l’équipementier français pour l’année 2024 ont été revus à la baisse même si l’équipementier reste optimiste, le groupe indiquant avoir fait mieux que l’ensemble du marché. Forvia a enregistré 20 milliards d’euros de commandes depuis le début de l’année, dont 30% en Chine, où il est le cinquième équipementier. « Cette surperformance démontre notre capacité à résister dans un environnement difficile »a souligné Patrick Koller, directeur général de Forvia ce lundi dans un communiqué. Le groupe table désormais sur environ 30 milliards d’euros de prises de commandes totales sur l’ensemble de 2024, visant une marge opérationnelle comprise entre 5% et 5,3% pour l’année 2024, contre une prévision de 5,6% à 6,4% affiché jusqu’en septembre : « (…)Le désendettement de l’entreprise et le renforcement de son bilan restent notre priorité absolue. précise enfin le communiqué du groupe.
Journaliste automobile numérique depuis de nombreuses années, j’ai également un goût prononcé pour le sport automobile.
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Publié le 22/10/2024 à 07h00