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Nouvelles sportives

Les trois premières étapes du Tour de France 2025 dans le Nord dévoilées


Il y a deux semaines, ASO, organisateur de l’événement, a officialisé le départ du Tour de France 2025 dans le Nord, le 5 juillet. Ce jeudi, plus de détails ont été dévoilés lors d’une conférence de presse tenue à Lille, puisqu’il s’agit des trois premières étapes. qui sont désormais connus. Tout au Nord, jusqu’au départ d’Amiens au matin de la 4ème étape, avec des parcours qui s’annoncent délicats, notamment en cas de vent.

Comme annoncé, Lille sera donc la ville qui lancera la 112ème édition du Tour, et pour la troisième fois de son histoire après 1960 et 1994. Ce sera aussi l’arrivée de la première étape, longue de 185 kilomètres passant par Lens, Béthune et Hazebrouck, et a priori conçu pour la victoire d’un sprinteur. Les côtes de Cassel (1,9 km à 3,5%) et du Mont Noir (1,3 km à 6,4%) sont trop éloignées de l’arrivée pour faire sauter les hommes les plus rapides, qui auront aussi la possibilité de porter le maillot jaune en cas de succès, au pied de la citadelle et au bout d’une large ligne droite d’un kilomètre, parfaitement plate. Attention cependant, le vent pourrait rentrer.

Le lendemain, ce seront plutôt les puncheurs à la fête, sur un parcours long (209 km) et fatigant entre Lauwin-Planque et Boulogne-sur-Mer. Entre les collines de l’Artois et du Boulonnais, les cinquante derniers kilomètres concentreront les difficultés, avec trois collines classées, celle du Haut Pichot (1 km à 10 %), celle de Saint-Étienne-au-Mont (900 m à 11 %). et celui d’Outreau (800 m à 8,8 %), en plus d’une arrivée en montée d’un kilomètre. Là aussi, le vainqueur aura de grandes chances de récupérer le maillot jaune, et les candidats au classement général final devront être vigilants.

Du vent ou pas de vent ? Une fois de plus, cette question déterminera le scénario de la troisième étape qui se terminera dans la ville portuaire de Dunkerque. La première partie, au départ de Valenciennes, traversera le bassin minier et ne présentera pas de grande difficulté, mais ce sont les 35 derniers kilomètres, après la côte pavée de Cassel (2,3 km à 3,8), seule trace des pavés sur cette Grand Départ au Nord, qui pourrait se retrouver ouvert au vent, à travers les vastes étendues flandriennes. Sans cela, c’est un peloton groupé qui devrait disputer la victoire au sprint.

Le quatrième jour, le 8 juillet, le Tour de France partira des Hauts-de-France, au départ d’Amiens. Pour aller où ? Les organisateurs n’en ont pas dit plus, réservant le suspense pour la présentation du parcours en 2024.

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