Les prix du Renault Captur restylé (2024) démarrent à 24 900 €
Le Renault Captur restylé arrive sur commande. Ses prix démarrent à 24 900 €.
Renault n’a pas tardé à lancer son nouveau Captur restylé juste après l’avoir présenté à la presse. Le constructeur français dévoile aujourd’hui des prix qui, bonne nouvelle, ne sont pas significativement gonflés par rapport à la première phase qui n’est désormais disponible que sur le stock restant. Le premier prix du Captur restylé est affiché à 24 900 € avec le moteur TCE 90 en finition Evolution, qui comprend déjà de nombreux équipements standards. Le haut de gamme culmine à 33 800 €.
Tarifs du Renault Captur restylé
Par rapport au premier Captur TCE 90 Equilibre qui représentait l’entrée de gamme, le premier prix prend 1000 € mais l’équipement est un peu plus nombreux. Bien évidemment, le Captur conserve ses offres « multi-énergies » avec GPL, essence et full hybride. Le Captur est également l’un des seuls crossovers du segment B doté d’un véritable moteur essence suffisamment puissant, le quatre cylindres 1.3 TCE 160. en transmission automatique avec hybridation douce. En revanche, le Captur fait toujours l’impasse sur une version à quatre roues motrices, ce qui laisse le champ libre aux Suzuki Vitara et Toyota Yaris Cross, pour ne citer qu’elles. Côté finitions, Renault a simplifié les choses en proposant seulement trois niveaux : Evolution, Techno et Esprit Alpine qui représente le haut de gamme. L’équilibre a donc disparu.
Motorisation | Évolution | Techno | Esprit alpin |
---|---|---|---|
MotorisationTCE 90 BVM | Évolution24 900 € | Techno27 500 € | Esprit alpin/ |
MotorisationTCE 100 GPL BVM | Évolution25 300 € | Techno27 900 € | Esprit alpin/ |
MotorisationHybride doux 160 EDC | Évolution27 200 € | Techno29 800 € | Esprit alpin32 100 € |
MotorisationE-Tech Full Hybride 145 | Évolution28 900 € | Techno31 500 € | Esprit alpin33 800 € |
Renault rappelle que le 145 hybride représentait jusqu’à présent environ 40% des ventes de Captur. Une vraie réussite qui explique pourquoi la marque au losange a décidé de le proposer sur toutes les finitions, y compris en entrée de gamme où le Captur a encore sa carte à jouer face à la Toyota Yaris Cross, best-seller de la catégorie. Le SUV losange profite également d’une meilleure insonorisation, de performances supérieures et d’une présentation plus flatteuse. Mais les Japonais conservent l’avantage en matière de consommation.
A noter qu’au niveau des coloris, seul le rouge flamme est proposé de série. Les autres couleurs unies sont à 600 € et les bicolores à 1000 €. Le toit ouvrant électrique coûte 1 000 € sur toutes les finitions où il est proposé et le pack parking 360° coûte 600 €. Globalement, les options sont peu nombreuses sur ce Captur et Renault a décidé de tout faire sous forme de packs. Enfin, vous aurez remarqué que le régulateur adaptatif n’existe que sur la finition haut Esprit Alpine.
Équipements pour le Renault Captur restylé (2024)
Évolution
- jantes 17 pouces
- Éclairage avant/arrière Full LED
- Revêtement en tissu
- Lumières automatiques
- Climatisation manuelle
- Carte mains libres
- Instrumentation numérique de 7 pouces
- Écran tactile de 10,4 pouces
- Caméra de recul
- Régulateur
- Aides à la conduite
Techno
- jantes 18 pouces
- Vitres teintées foncées
- Intérieur en tissu TEP
- Éclairage d’ambiance de la porte d’entrée
- Accès et démarrage mains libres
- Rétroviseurs électriques
- Siège passager réglable en hauteur
- Plancher de coffre modulaire
- Instrumentation numérique 10 pouces
- GPS
- 2xUSB arrière
- Chargeur à induction
- Disques de frein arrière
- Radars avant, arrière et latéraux
Esprit alpin
- jantes 19 pouces
- Encadrements de fenêtres laqués noirs
- Tissu Esp. Alpin
- Pédales de sport et repose-pieds
- Seuil de porte alpin
- Volant Alpine Spirit
- Volant chauffant
- Console centrale flottante avec levier de vitesses électronique
- Régulateur adaptatif
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