Les passagers du vol Air Europa qui a atterri d’urgence au Brésil décrivent de fortes turbulences

L’avion devait effectuer un vol Madrid-Montevideo-Uruguay. Les secousses ont été si violentes que quatre passagers ont dû être hospitalisés en soins intensifs.

Les 325 passagers de ce vol d’Air Europa ont eu la peur de leur vie. Le Boeing 787-9, qui reliait lundi Madrid (Espagne) à Montevideo (Uruguay), a été contraint d’effectuer un atterrissage d’urgence après de fortes turbulences.

« En raison de la gravité des turbulences, pour plus de sécurité », l’avion a dû être dérouté vers Natal, dans le nord-est du Brésil, où il « a atterri normalement », a expliqué Air Europa dans un communiqué.

Une trentaine de passagers ont été blessés, 23 ont dû être transportés à l’hôpital, dont 4 qui sont désormais en soins intensifs. Les premiers bilans sont effrayants.

Certains ont rapporté que des passagers avaient été projetés à travers la cabine. D’autres ont déclaré à Telemundo qu’au moins un passager avait été projeté hors de son siège et était resté coincé dans le plafond de l’avion, comme on peut le voir dans la vidéo ci-dessous.

« D’un moment à l’autre, l’avion s’est déstabilisé et a plongé. Les personnes qui ne portaient pas de ceinture de sécurité ont été projetées vers le haut et ont heurté le plafond, et elles ont été blessées », a raconté l’un d’eux.

« Il y avait des passagers avec des fractures et des blessures aux bras, au visage et aux jambes. C’était une sensation horrible; nous pensions que nous allions mourir là, mais grâce à Dieu, cela n’est pas arrivé », a déclaré un autre passager à Reuters.

Il est relativement rare que des turbulences provoquent des blessures aussi graves. Mais ces incidents ont tendance à se multiplier, d’autant plus que les turbulences deviennent de plus en plus violentes, notamment en raison du changement climatique.

Les incidents deviennent de moins en moins rares

En mai, une personne est décédée et une trentaine ont été blessées. à bord d’un avion de Singapore Airlines qui a connu de « fortes turbulences » lors de son vol de Londres à Singapour.

Les turbulences sont causées par diverses conditions météorologiques telles que les formations nuageuses (nuages ​​verticaux), les orages et les courants d’air dans les chaînes de montagnes ou les courants-jets.

Le cisaillement du vent peut également provoquer des turbulences. Il s’agit d’un changement assez soudain de l’intensité et de la direction du vent. L’avion se déplace alors violemment en raison des changements de vitesse et de direction des courants d’air.

Elles sont classées en trois familles. Les turbulences « légères » provoquent un petit mouvement de l’avion qui n’affecte pas le confort des passagers. Les turbulences « modérées » signifient que les passagers ne peuvent pas se tenir debout dans l’avion.

Enfin, lors de turbulences « fortes », l’avion se déplace de telle manière que le passager a l’impression d’être collé à son siège (s’il est sanglé), voire qu’il s’envole hors de son siège avec un risque important d’être projeté contre le plafond de l’appareil. D’où l’intérêt de rester sanglé tout au long du vol comme le recommande le personnel à bord.

La position que vous occupez à bord est également importante : les sièges situés au centre de gravité de l’avion et dans les ailes offrent le plus de protection, ceux situés à l’arrière le moins.