Les opposants à l’A69 perchés devant le tribunal avant une audience cruciale

Les manifestants campent dans des arbres contre le tribunal administratif de Toulouse le mardi 18 février, tandis que le tribunal administratif commence l’examen des appels des adversaires à l’A69. Ces derniers veulent voir l’œuvre interrompre tandis que cette autoroute de 53 km reliant les castres à la ville rose doit ouvrir à la fin de 2025. Au-delà de l’impact écologique, les adversaires remettent également en question le coût de l’infrastructure pour ses futurs utilisateurs.

Ces adversaires sont pleins d’espoir lorsqu’ils ont vu avec satisfaction, il y a quelques jours, le Rapporteur public maintient sa demande « Annulation totale»À partir du décret préfecturel du 1er mars 2023, ayant autorisé le site. Les juges du magistrat doivent en effet guider la juridiction dans l’examen des appels. «  »Ce que nous attendons, c’est que Droit de l’environnement être appliqué (…) et que les conclusions du rapporteur public sont confirmées par les juges »Réclamé Marie-Odile Market, du collectif La Voie, est gratuit (lvel).

Pour sa part, Atosca, le futur concessionnaire de l’autoroute et actuellement en charge du site, a déclaré qu’il voulait défendre devant le tribunal « L’intérêt public de l’A69». L’objectif est d’ouvrir le sud du département Tarn. Selon ATOSCA, l’A69 bénéficie de « soutien à une très grande majorité des élus et des tarnois« Et sa construction répond à »Différents défis (notamment territoriaux, démographiques, sécurité et économiques)».

« Un public décisif »

La semaine dernière, la préfecture d’Occitanie a annoncé qu’un accord avec les communautés locales avait été conclu pour réduire les taux d’accès sur une partie de la future autoroute. À la fin de ce vote unanime des élus du Tarn, Christophe Ramond, président du PS du Conseil départemental, a mis en garde contre l’importance de ce mardi. Avant cela « Public décisif pour l’avenir de cette autoroute à la cour administrative de Toulouse, il est important que notre assemblée affiche son soutien inébranlable à cette infrastructure essentielle à l’avenir de Tarn« , A-t-il dit dans un communiqué.

Alors que les opposants continuent de dénoncer les lacunes, les erreurs ou les approximations qui entraveraient le bon fonctionnement des travaux, le futur concessionnaire dit que « Si des différences sont notées« En ce qui concerne le décret d’autorisation environnementale préfecturelle », « Des mesures correctives sont mises en œuvre».