Les deux vols les plus turbulents d’Europe partent de l’aéroport de Nice

Tu as peur dans un avion? Voici les connexions qu’il vaut mieux éviter, selon un ingénieur en mécanique des fluides computationnelle.

Ignacio Gallego-Marcos, créateur du site Turbli, a analysé quelque 10.000 vols reliant les 550 plus grands aéroports du monde pour déterminer lesquels ont enregistré le plus de turbulences en 2024.

Et, surprise, quatre correspondances depuis l’aéroport Bon La Côte d’Azur figure dans le top 10 européen. Deux d’entre eux occupent même les premières marches du podium.

Il s’agit de Genève (1er), Zurich (2ème) et Bâle (5ème), tous les trois en Suisse, ainsi que Lyon (7ème).

Pour quoi? Ces itinéraires, situés généralement dans le même secteur, survolent la chaîne des montagnes des Alpes, ce qui peut provoquer des interférences.

« Tout relief constitue un obstacle à la circulation de l’air et cela génère des perturbations »décrypte Marie-France Delansorne, responsable du centre de reporting aéronautique de Météo-France à Nice, avec France3.

Légères turbulences

Rassurez-vous, les niveaux de turbulences pour ces destinations sont faibles. Ils sont respectivement à 16,065, 15,493, 15,325 et 14,987 en taux de dissipation vortex, qui est l’unité de calcul choisie par Turbli.

En dessous de 20, les turbulences sont considérées comme légères. Ils deviennent alors modérés (20-40), forts (40-60), sévères (60-80) puis extrêmes (80-100).

A titre de comparaison, le lien présentant le plus de turbulences en moyenne, tous continents confondus, est celui reliant Mendoza, Argentine à Santiago, Chiliqui enregistre un taux de dissipation vortex de 24,684.

Quelles sont les alternatives ?

Cela ne vous aura pas échappé, les distances entre Nice et les quatre destinations figurant dans le top 10 européen sont très court: 299km de Genève (50min de vol), 434km de Zurich (1h), 438km de Bâle (1h10) et 284km de Lyon (50min).

« L’avion est à l’origine de plus de la moitié des émissions (gaz à effet de serre en France) liées aux transports pour se rendre et sortir du lieu de séjour (53%) »indiquait une étude de l’Ademe (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie) publiée en 2021.

Le moyen de transport ayant le taux d’émission le plus faible reste train à grande vitessemême si le temps de trajet est forcément plus long : 9h17 en moyenne pour Genève, 12h27 pour Zurich, 12h47 pour Bâle et 5h05 pour Lyon.

Là voiture Le thermique, bien que polluant, l’est quand même moins que l’avion, rappelle l’Ademe, qui propose un outil en ligne gratuit pour comparer les émissions de CO2 selon le mode de transport. Depuis Nice, il faut 6h14 pour aller à Genève, 8h14 pour Zurich, 7h20 pour Bâle et 4h20 pour Lyon.