Les constructeurs de chars européens se lancent à nouveau dans une bataille acharnée

Lors du récent salon de l’armement Eurosatory, les visiteurs se bousculaient autour des maquettes du char européen des années 2030. Encore démodés il y a quelques années, les chars de combat lourds suscitent aujourd’hui une lutte acharnée entre les constructeurs.

L’armée française les avait pratiquement enterrés, se contentant d’un petit programme de rénovation de ses 200 chars Leclerc, dont la production a été abandonnée. Sur le front russo-ukrainien, en revanche, plus de 3 000 chars ont été détruits depuis le début de la guerre, et la Russie produit chaque année deux fois la flotte française. Le désarmement européen post-Guerre froide a finalement réduit la production européenne de chars lourds à un seul pays, l’Allemagne.