les 5 options incontournables lors de la commande

D’une génération à l’autre, le Renault Scénic a radicalement changé. On disait que la 4ème génération, à partir de 2016, était devenue un peu « SUVisée » par rapport à la précédente. Que dire du nouveau au design radicalement différent qui perd le côté monovolume façon monospace pour endosser véritablement un rôle de crossover. Mais surtout, il est devenu 100% et exclusivement électrique ! Si la transition vers le zéro émission (au pot d’échappement) n’est pas simple pour tout le monde, le nouveau Scénic dispose d’un argument de poids : celui de l’autonomie. Jusqu’à 625 km, l’un des meilleurs véhicules actuellement sur le marché ! Mais pour en profiter pleinement, et malgré un prix d’attaque qui affiche un rapport qualité/prix plutôt attractif (à partir de 35 990 € bonus écologique déduit), il faut parfois se pencher sur les options pour le rendre encore plus intéressant. Pour vous, voici les 5 options à cocher (ou décocher !) dans le configurateur du nouveau Renault Scénic E-Tech.

1. Pack de navigation avec Google intégré

Si vous optez pour le Renault Scénic d’entrée de gamme, c’est-à-dire la version 170 ch avec ce que la firme du Losange appelle une « autonomie confort » de 430 km, et en finition Evolution, alors vous n’aurez pas accès à l’une des fonctionnalités les plus utiles du véhicule. Non seulement votre écran central sera de 9 » et non 12 » à partir de la finition Techno, mais surtout, il vous manquera les services Google intégrés. Nous vous conseillons donc d’opter pour le Pack Navigation facturé 1000 € car en plus de la navigation Google Maps intégrée, comme sur votre smartphoneà cela s’ajoute également le planificateur d’itinéraire très réussi ainsi que le préconditionnement automatique de la batterie avant d’arriver à une station de recharge rapide. Pratique en voyage ! Et accessoirement, vous aurez également le chargeur de téléphone à induction.

2. Charge optimale 22 kW

Renault fait une belle démonstration en étant l’un des premiers à proposer un chargeur embarqué de 22 kW en courant alternatif. Alors que la grande majorité des concurrents ne proposent que 7 ou 11 kW, cette option permet de recharger plus rapidement sur les bornes 22 kW, les plus nombreuses du pays. Un véritable atout, surtout si vous n’avez rien à vous occuper chez vous ! Le problème c’est que Renault pratique un prix élevé pour cette option : 2000 €. Alors oui c’est cher, mais ça permettra de gagner du temps lors d’une recharge sur une borne publique. Une option, la plus chère du catalogue, qui ne conviendra pas forcément à tout le monde (peut-être pas nécessaire si vous branchez tous les soirs), mais qui peut être particulièrement recommandée pour les Scénic à « petite » autonomie.

3. Caméra 3D 360° et aides à la conduite

C’est sous le nom barbare de « Pack Augmented Vision & Advanced Driving Assist » que Renault propose un certain nombre d’aides à la conduite dans un seul pack. On parle ici du rétroviseur avec fonction appareil photo numérique, non indispensable bien que pratique dans des conditions météorologiques difficiles, mais aussi et surtout la caméra 3D Vision 360 qui permet d’afficher les alentours de la voiture lors du stationnement. Le stationnement mains libres en fait également partie, tout comme l’alerte sécurisée des occupants, l’avertissement d’angle mort, la détection arrière avec correction de trajectoire d’urgence ou encore l’avertissement de sortie de stationnement sans marche arrière avec freinage automatique d’urgence. Proposé dès le petit moteur/autonomie en finition Techno, ce pack se retrouve également sur le Scénic avec 220 ch et 625 km d’autonomie. Quel que soit le modèle choisi, il coûte 1000 € ce qui, compte tenu du nombre de fonctions qu’il ajoute, est aussi intéressant que pratique au quotidien.

4. Toit en verre opacifiant

C’est sans doute l’une des options les plus impressionnantes du Scénic E-Tech : le toit vitré opaque Solarbay. Ce que l’on retrouvait il y a quelques années sur les voitures les plus luxueuses, Maybach notamment, et qui n’est actuellement disponible que chez Porsche, fait sa première incursion chez un constructeur dit « généraliste ». En plus de disposer d’une verrière panoramique pour laisser entrer la lumière, vous pouvez également la rendre opaque par couches successives selon vos besoins.. Disponible uniquement sur la finition Techno haut de gamme, option Esprit Alpine (de série sur option Iconic), le toit en verre opaque est toujours facturé 1 500 €, un peu plus cher qu’un toit panoramique simple ou « classique ».

5. Jantes 19 pouces

Nous terminons avec une option gratuite ! Il s’agit de la possibilité de laisser tomber les jantes de 20 pouces sur la version haut de gamme pour redescendre vers des roues de 19 pouces.. Alors c’est vrai qu’en général, le look est plus joli avec des jantes plus grandes, mais le design des jantes diamant 20 » du Scénic E-Tech 220 ch Longue Autonomie Finition Techno Option Iconique (oui, c’est son nom complet) est joli spécial. Il faut aimer. Qui a dit « supposer » ? Comme pour les véhicules électriques, les pneus plus petits sont généralement plus efficaces et le confort général est également meilleur, donc retirer les jantes de 20 pouces ne semble vraiment pas être un sacrifice.