Le transport aérien n’a plus de problème de demande – le trafic mondial devrait approcher les 5 milliards de passagers cette année – mais il est désormais confronté à un grave problème d’offre. Les compagnies aériennes manquent d’avions neufs, de pièces détachées pour la maintenance, de créneaux horaires dans les grands aéroports, notamment en Europe, et de carburant d’aviation durable pour réduire leurs émissions de CO.2.
Les représentants des compagnies aériennes, réunis ce lundi à Dubaï pour l’assemblée générale annuelle de l’Association internationale des compagnies aériennes (IATA), disent tous la même chose. Alors que la croissance du trafic a repris à un rythme plus élevé qu’avant Covid, ils manquent de moyens pour pouvoir satisfaire cette demande.
