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le trafic sera « très fortement perturbé » mardi 21 mai sur les RER et les trains de banlieue

Le trafic sera « très sérieusement perturbé » Mardi pour les trains de banlieue et les RER exploités par la SNCF, en raison d’une grève des cheminots franciliens à la veille d’une journée de négociations sur les primes perçues lors des Jeux olympiques, a annoncé Transilien SNCF vendredi 17 mai.

SUD-Rail et la CGT-Cheminots sont à l’origine de cet appel à la mobilisation, rejoints par endroits par l’UNSA-Ferroviaire. La grève tombe au lendemain du lundi de Pentecôte, et Transilien, qui gère les activités de trains de banlieue en Ile-de-France pour la SNCF, recommande de reporter les déplacements ou de privilégier le télétravail.

Les négociations concernant les primes attribuées aux cheminots mobilisés lors des Jeux olympiques sont toujours en cours à la SNCF, et une réunion concluante doit avoir lieu mercredi, au lendemain de la grève.

Lire aussi | Article réservé à nos abonnés SNCF : un nouveau collectif appelle à la grève pendant les JO de Paris

Prime de 1 000 euros brut à la RATP

A l’inverse, à la RATP, les négociations sont bouclées depuis lundi, et les agents recevront en moyenne une prime de 1 000 euros brut, mais qui pourrait aller jusqu’à 2 500 euros brut pour les conducteurs de métro et RER notamment. demandé.

« On trouvait que la négociation traînait un peu et on avait envie de provoquer les choses »a expliqué à l’Agence France-Presse (AFP), Fabien Villedieu, secrétaire fédéral SUD-Rail. « Nous avons une charge de travail importante avec 4.500 trains supplémentaires en août, donc toute une série de collègues ne pourront pas partir en vacances »se souvient-il.

Des mouvements de grève similaires ont eu lieu dans les transports à l’approche des Jeux de Rio de Janeiro en 2016 ou à Londres en 2012, a-t-il souligné, précisant que « le seul endroit où il n’y en a pas eu, c’est la Chine ». Selon lui, au moins 90 % des conducteurs de la ligne R du Transilien et du RER D devraient être en grève mardi. En Ile-de-France, la SNCF gère tous les trains de banlieue, les RER C, D et E, et une partie des RER A et B.

Le Monde avec l’AFP

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Cammile Bussière

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